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  • 本发明提供一种基于动态图卷积循环神经网络的交通流量预测方法,涉及智能交通的技术领域,基于注意力增强动态图卷积循环神经网络,包括以下步骤:利用时空嵌入融合交通信号的周期性时间模式与节点空间身份信息,得到时空嵌入;将时空嵌入与流量嵌入结合,动态...
  • 本发明涉及智能交通与机器学习技术领域,公开了基于驾驶风格的信号控制交叉口电动汽车轨迹预测方法,通过无人机采集交叉口高清视频,用Datafromsky提取车辆轨迹,结合YOLOv8实现电动汽车的精准识别;构建涵盖多维度运行状态与环境参数的电动...
  • 本发明涉及智能交通系统与隧道运营安全监测技术领域,具体为隧道交通异常事件全链路数据分析处理方法及系统,包括:获取目标空间内的多源异构时空序列数据;构建时空基准模型;触发双轨差分分析流程,包括:通过预设的连续性方程进行数值演算,生成标准状态矩...
  • 本发明涉及时间序列预测与深度学习技术领域,尤其是一种融合节点周期特征和动态变化的交通流量预测方法和系统。交通流量预测模型包括时间特征嵌入模块、节点周期建模模块和顺序连接的时间依赖建模模块、空间关系建模模块、图卷积空间传播模块、时空特征融合模...
  • 本发明提供了基于端到端的全桥面交通流荷载时空分布监测方法及系统,涉及视觉与激光融合技术领域,包括以下步骤:获取车辆2D图像、3D点云数据、上桥车辆的车重信息及对应的时刻;将车辆2D图像和3D点云数据配准在同一桥面坐标系下,根据配准后的车辆2...
  • 智能交通与汽车电子技术领域,具体涉及一种基于动态交通环境感知的投影式道路标线方法与系统,包括采集并融合实时交通流、气象条件及事件数据,构成环境状态数据集;计算交通状态指数以评估当前道路通行状态;基于交通状态指数触发预置道路标线规则,生成标线...
  • 本发明涉及交通信号时间控制技术领域,公开了基于多源数据融合的交通信号灯智能远程控制方法及系统,该方法实时采集路口的交通流数据,通过建立统一笛卡尔坐标系与事件触发快照机制完成多源异构数据的时空对齐;依据视觉与雷达数据的置信度权重,结合安全冗余...
  • 本发明应用于智能交通技术领域,公开了一种用于预测交通流的方法、装置及电子设备、存储介质。该方法包括:获取待预测路网对应的历史交通流数据;将历史交通流数据输入预设的交通流预测模型,获得待预测路网对应的预测流量序列;交通流预测模型用于提取历史交...
  • 本申请涉及智慧交通技术领域,公开了一种用于预测交通流量的方法、系统和存储介质。方法包括:获取山区路网的多源动态数据,构建路网连接关系模型,提取节点间的流量转移特征和转移动态波动特征,对流量转移路径的历史数据序列进行时序趋势分析,预测路网状态...
  • 本发明提供一种汽车安全感知预警系统,包括物理信号灯感知模块、网联通信模块、高精度时间同步模块及数据融合模块。物理信号灯感知模块采集实时图像并识别,生成含时间戳的第一感知数据;网联通信模块接收路侧单元V2X消息,解析出含数字化信号灯状态及时间...
  • 本发明涉及车辆监测领域,具体为基于数据分析的服务区车辆轨迹监测系统及方法,包括:轨迹复原模块、路径特征模块、需求分析模块、车辆预测模块和服务区管理模块,轨迹复原模块用于补充缺失轨迹点,路径特征模块用于输出各车辆轨迹特征,需求分析模块用于预测...
  • 本发明提供一种基于车路云系统的信息采集方法,该方法包括:路侧单元向车载单元广播路侧感知信息,车载单元捕获其物理层信号特征及CAN总线数据,云端融合数据对车辆进行定位;车载单元采集环境、姿态、CAN总线及通信信道数据并上传云端,云端提取特征并...
  • 本申请适用于地图数据处理技术领域,提供了道路状态的确定方法、装置、电子设备及计算机程序产品。本申请实施例解决了现有技术中存在多个平行道路的复杂道路场景下无法准确确定道路封闭状态的技术问题,并且通过非歧义路径构建了复杂道路场景中唯一可区分特征...
  • 本发明涉及光纤智能交通监测技术领域,公开了基于分布式光纤的交通状况在线监测系统。该系统包括光信号感知单元,捕获道路内光纤受交通载荷生成的传感光信号;扰动轨迹刻画单元,对信号进行时频联合解调,生成刻画车辆时空运动特性的动态扰动轨迹;场景切片生...
  • 本发明公开了一种基于多源数据融合与无人机协同的智能交通干预系统及方法,其属于智慧交通与低空经济融合技术。本发明干预方法首先通过多源异构交通数据的实时采集与融合处理,整合数据源,结合时空对齐与数据清洗操作构建的融合特征向量能够全面、真实地反映...
  • 本发明公开了一种面向多次漏检的双车道外侧地磁车辆轨迹连续重构方法及系统,适用于单向双车道两侧外侧车道线布设地磁传感器且中间不布设的场景。以事件级地磁检测结果为输入,在数据中心建立按测量时间戳排序的时间索引缓存,并在固定滞后滑动窗口内处理乱序...
  • 本发明提供一种交通信号控制优化方法、装置及电子设备,该方法包括获取优化层级在当前时间步对应的多源交通数据、探索率和当前参数向量,根据探索率将大语言模型或对应的强化学习模型确定为动作源,根据当前状态和动作源确定当前动作,基于当前动作和当前参数...
  • 本发明公开了一种交通路网监管方法、设备及介质,涉及智能交通信息处理与数据质量控制技术领域,包括S1、通过多源传感器融合从路网环境中获取初始图像数据,采用标准化协议校准采集设备的安装位置和拍摄角度,得到参数统一的路网图像集合,S2、根据得到的...
  • 本发明的实施例提供了一种车辆调度方法、装置、电子设备、可读存储介质和芯片,其中,车辆调度方法包括:获取在第一路线上行驶的第一车辆所采集的路面感知数据;根据路面感知数据确定至少一个坑洼区域以及对应于坑洼区域的坑洼详细参数;根据坑洼详细参数为在...
  • 本发明公开智能交通设备的自动配置方法及查询系统,涉及智能交通技术领域,建立与所述场景编码和设备类型相关联的设备数量计算算法库;接收用户输入的目标交通场景的核心参数,并对核心参数进行有效性校验;基于校验通过的核心参数,通过场景映射函数确定目标...
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