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  • 本发明提供一种塔架用双向减振调谐质量阻尼器及振动控制方法。阻尼器包括阻尼器安装架、运动质量块、磁悬浮阻尼组件、电涡流阻尼组件、两组弹性回复组件和两组交叉分层布置的水平导向组件,阻尼器安装架安装于塔架的顶端;运动质量块通过水平导向组件可多向水...
  • 本发明公开了一种基于气动‑机械可调式复合的准零刚度隔振器,属于隔振技术领域。技术方案:该隔振器包括上连接板、下连接板以及并联设置于两者之间的一个气动正刚度模块和至少三个机械负刚度模块;气动正刚度模块通过气缸、活塞和气压调节单元构成可调气压密...
  • 本发明涉及隔振技术领域,尤其是一种集成水平‑竖直协同控制的隔振装置及隔振方法,包括:基础台;承载台,位于基础台上方,且该承载台上安装状态监测部件;竖直调节组件和水平调节组件,该竖直调节组件用于调节承载台相对于基础台沿竖直方向的相对位置,该水...
  • 本发明涉及一种基于仿生增效黏滞阻尼的局域共振型三维隔振平台。该隔振平台包括承载平台、局域共振型三维隔振支座和仿生增效阻尼结构。局域共振型三维隔振支座包含多级碟簧支座和可再生橡胶支座,实现竖向、水平向振动隔离,并提供足够的竖向承载力;设置局域...
  • 本发明涉及变压器控制技术领域,具体为一种变压器电磁平衡控制装置,安装在变电器上,包括:电磁平衡控制装置本体,设置有安装组件,安装组件包括背板和第一固定板;减震组件,包括与背板连接的第一安装板;散热孔,开设在电磁平衡控制装置本体上,且散热孔一...
  • 本发明提供了一种悬吊式换流阀转角型减震装置及设计方法,包括至少两组角位移式减震器,分别设置于换流阀顶部的悬吊机构的顶部角点的转角位置处;所述角位移式减震器的两端分别与换流阀阀厅的顶部钢结构和所述悬吊机构的上法兰连接;该装置通过在悬吊机构顶部...
  • 本发明公开了一种减振器、悬架和车辆,减振器包括:筒体组件,所述筒体组件设有工作腔;阀座,所述阀座连接于所述筒体组件的一端,所述阀座构造有流道,所述阀座上设有调节阀组和液压单元,所述调节阀组和所述液压单元分别通过所述流道与工作腔连通。根据本发...
  • 本申请公开了一种刚度阀,包括阀座、阀块部件和导套;所述导套与所述阀座在轴向上限位连接,所述阀块部件内插于所述导套,所述阀块部件能够相对所述导套沿轴向移动以关闭或打开所述阀座的阀口部;所述阀块部件包括阀块和两个密封圈,两个所述密封圈沿轴向排布...
  • 本申请公开了一种刚度阀,包括阀座、阀块和密封组件;密封组件与阀座在轴向上限位连接,阀块内插于密封组件,阀块能够相对密封组件沿轴向移动以关闭或打开阀座的阀口部;阀块包括大径部和小径部,大径部位于小径部的上方,大径部和小径部的连接处形成朝下的第...
  • 本申请提供一种刚度阀,包括线圈部件、芯轴、密封部件、阀座以及相配合的芯铁和封头部件,所述芯轴的两端分别连接所述芯铁和所述密封部件,所述阀座设置有阀口,所述密封部件用于启闭所述阀口;所述封头部件包括封头部和固定座,所述封头部包括沿轴向贯穿的通...
  • 本申请公开了一种刚度阀,包括封头部件、阀座、阀块和密封组件;所述阀块内插于所述密封组件,所述阀块能够相对所述密封组件沿轴向移动以关闭或打开所述阀座的阀口部;所述阀块与所述密封组件滑动密封配合;所述阀座的阀腔具有朝上的第一台阶面,所述第一台阶...
  • 本申请提供一种刚度阀,密封组件结构简单,包括线圈部件、芯轴、密封部件、阀座以及相配合的芯铁和封头部件,芯轴的两端分别连接芯铁和密封部件,阀座设置有阀口,密封部件用于启闭阀口;密封部件和阀座之间设置有密封组件,密封组件包括导套、第一密封圈和第...
  • 本申请公开一种刚度阀,包括封头、芯轴和密封模块,设有阀口以及第一腔体,密封模块包括密封块、第一垫片以及第二垫片,部分封头以及部分密封块大致围合形成第一腔体,密封块设有流通孔;第一垫片与芯轴设于一体,或者,第一垫片设有第一配合孔,部分芯轴固定...
  • 本发明提供一种空簧刚度阀及其车用系统,通过对密封组件的机构改进,密封塞设有容纳槽,密封组件至少部分位于容纳槽,密封组件包括基部和至少部分限位于基部的密封件,密封件与密封塞密封配合,密封塞能够相对阀座部件进行轴向移动且基部始终与内缘部保持动密...
  • 本发明提供一种空簧刚度阀及其车用系统,通过对密封组件的机构改进,支撑座设有容纳槽,密封组件至少部分位于容纳槽,密封组件包括基部和至少部分限位于基部的密封件,密封件与支撑座密封配合,基部的一侧部与连接座相抵,基部的另一侧部与支撑座相抵,密封塞...
  • 本发明提供一种空簧刚度阀及其车用系统,通过对空簧刚度阀结构的设计改进,使缓冲件设有本体部和抵靠部,且相邻两个抵靠部之间设有缺口,全开时,抵靠部能够进行弹性形变以与密封塞和/或封头部件的端面相抵实现缓冲,在此基础上缓冲件一侧的腔体与另一侧的腔...
  • 本发明所涉及一种仿海螺壳圆管改进抗冲击吸能结构,属于抗冲击防护技术领域,结构单体或结构模块化阵列可用于动态载荷防护。通过仿生方法改进圆管结构,在完全不增加传统圆管质量前提下,借助简单结构设计实现制造成本可控,与传统圆管相比,其单位质量下的能...
  • 本发明旨在提出一种应用于三明治夹芯结构芯层的双向融合薄壁管抗冲击防护结构及应用,以解决现有夹芯结构在冲击载荷作用下普遍存在的初始峰值载荷偏高、能量吸收能力有限以及整体变形稳定性不足等问题。为实现上述目的,本发明所述抗冲击防护结构采用双向融合...
  • 本发明提供一种可调式双腔前叉减震器,涉及减震器技术领域,包括:安装架;所述安装架上固定有外筒,外筒内滑动有内管,内管内滑动有第一螺旋弹簧;外筒上螺纹连接有调节螺栓,调节螺栓下方一端没有螺纹,调节螺栓下方一端插接在管件,管件内插接有挤压头。本...
  • 本申请涉及用于运动组件的弹簧及其制造和使用方法。该用于运动组件的弹簧包括:主体,该主体包括条,该条包括:基底,该基底形成第一主表面;和低摩擦材料,该低摩擦材料耦接到基底并形成第二主表面,其中,主体形成被定向为围绕中心轴线的环状部,其中,主体...
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