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一种船舶模型优化方法、装置、电子设备及存储介质
本申请提供了一种船舶模型优化、装置、电子设备及存储介质,所述方法包括:通过将训练好的BP神经网络作为自适应PSO的适应度函数,利用BP神经网络强大的非线性映射能力,能深入学习并精准建模流体动力学特性、航行条件等众多复杂因素与优化目标间的关系...
一种基于大模型技术的船舶静水力性能预测大模型训练、部署和实施方法
本发明的一种基于大模型技术的船舶静水力性能预测大模型训练、部署和实施方法。根据采集的各种类型、主尺度、吨位等实船完工技术资料真实样本数据训练船舶静水力性能预测学习大模型;在完成训练的船舶静水力性能预测学习大模型基础之上调整模型结构构建船舶静...
基于时空图网络与风险感知强化学习的自动驾驶决策方法
本发明涉及自动驾驶与智能交通技术领域,公开了基于时空图网络与风险感知强化学习的自动驾驶决策方法,包括:获取自动驾驶车辆及周边交通参与体状态,将自动驾驶车辆及周围交通参与体抽象为交通图节点,并生成含节点时序特征与连接关系的交通状态表示;对节点...
飞行器的入水抗冲击铝合金蜂窝壁厚梯度加速优化方法
本发明公开了一种飞行器的入水抗冲击铝合金蜂窝壁厚梯度加速优化方法,从四边形、六边形和圆形三种蜂窝单元的铝合金蜂窝中选取最优形,进行轴向分层并生成多组蜂窝单元壁厚梯度样本,根据每组蜂窝单元壁厚梯度样本构建最优形铝合金蜂窝,并均构建飞行器流固耦...
一种基于多模态卷积模型的民用航空发动机推力估计方法及系统
本发明公开了基于多模态卷积模型的民用航空发动机推力估计方法及系统,涉及航空发动机控制与人工智能技术领域,包括:获取发动机时序数据及对应推力标签数据,构建原始数据集;对原始数据集预处理生成时域信号、频域信号和基于发动机物理机理的耦合特征;构建...
一种基于概率计算的运载火箭安全余量设计方法、系统及处理器
本发明提出了一种基于概率计算的运载火箭安全余量设计方法、系统及处理器。本发明通过概率统计计算,实现了一种已知耗尽关机/入轨概率直接求解安全余量的正向数值设计方法。本发明不依赖历史设计经验的积累,可直接通过建模计算得到安全余量,因而特别适用于...
车辆时程响应的计算方法、装置、电子设备及存储介质
本申请公开了一种车辆时程响应的计算方法、装置、电子设备及存储介质;该方法包括:获取待测车辆的质量矩阵、阻尼矩阵和刚度矩阵;将质量矩阵、阻尼矩阵和刚度矩阵输入至预先构建的时程响应计算模型中;根据质量矩阵、阻尼矩阵和刚度矩阵,通过时程响应计算模...
基于变步长法的地火转移轨道实时二维计算方法
本发明公开了基于变步长法的地火转移轨道实时二维计算方法,主要步骤如下:1、首先设定飞行时间,获取地球、火星和太阳的引力常数;2、系统初始化;3、判断时间阶段;4、时间步筛选;5、基于牛顿运动定律和万有引力定律计算航天器的运动轨迹;6、通过数...
基于可学习动态图神经网络的航天器可重复使用寿命预测方法
一种基于可学习动态图神经网络的航天器可重复使用寿命预测方法,在离线阶段通过采集多传感器时序数据并生成训练集,用于对包含若干个时空块的时空特征预测网络进行训练;在在线阶段通过训练后的时空特征预测网络进行实时寿命预测。本发明能够端到端学习并动态...
基于PILO-GAN的飞行器总体方案生成式设计方法
本发明涉及飞行器设计技术领域,尤其涉及一种基于PILO‑GAN的飞行器总体方案生成式设计方法,该方法将非结构化自然语言需求转化为结构化设计参数;然后构建PILO‑GAN网络,以结构化参数为条件输入结合随机噪声生成初始设计参数,嵌入飞行器设计...
车辆稳定性评估方法及装置、电子设备、可读存储介质
本申请提供了一种车辆稳定性评估方法及装置、电子设备、可读存储介质,属于轨道车辆技术领域,该方法包括:获取车辆转向架构架在指定方向的加速度;指定方向为垂向和/或横向;基于预先构建的第一映射关系和指定方向的加速度,得到指定方向的轮轨力估计值;基...
一种可解释的飞行器状态感知及预测系统及方法
本发明涉及高速飞行器健康管理技术领域,具体公开了一种可解释的飞行器状态感知及预测系统及方法。该方法包括:构建并训练带有扩张感知层的轻量化异常诊断网络;将飞行器动力学、运动学及故障机理公式作为软约束嵌入未来状态估计网络;利用SHAP解释框架对...
减弱俯仰干扰力矩的喷管布局方法、装置、设备及介质
本发明提供了一种减弱俯仰干扰力矩的喷管布局方法、装置、设备及介质,方法包括:建立飞行器三维模型,飞行器三维模型上设有原始轨控喷管;求解飞行器三维模型在目标飞行状态下的喷流干扰流场,提取飞行器三维模型对称面云图并从中得到头激波倾角;以原始轨控...
四旋翼无人机建模方法、装置、四旋翼无人机及存储介质
本发明涉及无人机技术领域,公开了一种四旋翼无人机建模方法、装置、四旋翼无人机及存储介质,方法包括:建立机体、定子、转子和世界坐标系;通过坐标系之间的平移和旋转变换,推导机体到第一螺旋桨的动力学方程;基于此动力学方程,对其余螺旋桨进行受力分析...
一种考虑齿侧间隙双向耦合作用的推进轴系振动预测方法
本发明公开一种考虑齿侧间隙双向耦合作用的推进轴系振动预测方法,包括以下步骤:S1,基于t时刻的初始齿侧间隙,通过齿侧间隙函数修正来得到经齿侧间隙修正的第一时变啮合刚度和有效传递误差;S2,利用第一时变啮合刚度和有效传递误差对齿轮啮合单元相关...
一种考虑齿面粗糙度的船舶推进轴系低振动设计方法
本发明公开一种考虑齿面粗糙度的船舶推进轴系低振动设计方法,包括以下步骤:S1,对船舶推进轴系进行结构分析,建立不考虑啮合关系的第一船舶推进轴系运动微分方程;S2,引入齿面粗糙度来计算齿轮啮合单元的相关参数;S3,将步骤S2中的齿轮啮合单元的...
水翼代理模型优化方法和水翼船
本发明提供了一种水翼代理模型优化方法和水翼船,水翼代理模型优化方法包括双级加点克里金代理模型被用于准确预测水翼性能,再使用NSGAⅡ算法进行水翼寻优,在保证计算效率的同时,显著提升对水翼强非线性工况性能预测精度,并实现全局寻优与局部精化动态...
地铁二次结构装配式设计方法
本发明涉及轨道交通工程技术领域,且公开了一种地铁二次结构装配式设计方法,包括以下步骤:步骤S1:采集地铁车站及区间的土建结构尺寸数据、地质勘察数据和机电管线布局数据,对数据中的缺失值采用三次样条插值法填充,对连续型尺寸数据进行最大‑最小标准...
一种摩擦力预测方法及相关设备
本申请提供了一种摩擦力预测方法,该方法包括:控制器获取发动机中沿着润滑剂形成的油膜运动的运动件的速度和尺寸,以及获取发动机的载荷常数,并根据运动件的尺寸确定运动件与油膜的等效接触面积。然后,控制器根据等效接触面积、润滑剂的润滑系数、运动件的...
基于模态振型的航空发动机转子弯曲临界转速调节方法
本发明的实施例提供了一种基于模态振型的航空发动机转子弯曲临界转速调节方法,涉及航空发动机高压转子领域。旨在改善发动机转子弯曲临界转速调节通过改变弹性支承刚度和改变转子结构参数,工序复杂以及成本较高的问题。包括通过调节发动机转子变形敏感区域的...
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