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  • 本申请涉及三维建模技术领域,具体涉及一种用于焊装夹具设计的夹具三维参数化建模方法,该方法包括:综合各聚类簇中所有网格节点的焊接变形概率,以及各聚类簇中所有网格节点在三维网格模型中所有网格节点中的占比,以评估风险度;采用碰撞检测算法以评估每种...
  • 本申请提供一种半自动化螺纹连接结构的有限元精细建模方法,方法包括:步骤1:根据工程需要建立公称直径为d的网格模型, 在网格模型中确定网格的节点坐标;步骤2 : 明确需要生成的螺纹规格参数; 步骤3:在螺纹起始平面建立极坐标系,坐标原点设定为...
  • 本发明涉及一种燃气轮机的高鲁棒性拉杆设计方法,计算拉杆最大可施加力与最小可施加力,根据结构限制与材料性能确定拉杆颈部直径的合理范围,开展拉杆结构设计并计算其轴向刚度,确保其与转子轮盘轴向刚度满足匹配关系,对拉杆与转子进行振动模态分析,并通过...
  • 本发明涉及轴承设计技术领域,具体为一种风电三排圆柱滚子轴承油沟应力计算方法,包括步骤一,根据三排圆柱滚子轴承的受力和轴承参数运用解析求解法或数值求解法计算出轴向滚道两排滚子的负荷分布和滚子接触带宽;步骤二,利用三维软件建立套圈三维模型,按照...
  • 本发明公开了一种煤堆下刮板机链条拉力的计算方法,运用岩土力学知识,基于煤的结拱特性,即煤炭散体颗粒堆成煤堆后,由于物料之间内摩擦力的存在会发生应力转移,导致埋在煤堆下中心位置的刮板机受到的正压力并不会随着煤堆高度一直升高,而是到达一定高度后...
  • 本发明属于工业人工智能领域,公开了一种基于物理信息神经网络异构迁移学习的刀具磨损与寿命预测方法,包括:利用多通道传感器测量刀具的加工信号并进行预处理,得到每个通道的时频域特征;针对每个通道的时频域特征,利用自编码器对其编码得到编码特征,根据...
  • 本申请公开了一种PVD车齿刀片激光‑超声能量精准匹配加工系统与方法,包括:建立有限元模型;对有限元模型进行模态分析,得到有限元模型的固有频率和振型;建立多个目标函数,包括最大化刀尖平均振幅、最小化刀尖振幅标准差以及最小化非切削区域振幅;对振...
  • 本发明提出基于控制叶片出流角的水轮机转轮抗空化磨蚀优化方法,其中,方法包括:根据水轮机运行工况确定转轮基本几何参数,并构建包含叶片型线的初始三维几何模型及对应的流道计算域;将叶片展向划分为多个设计截面,并设定目标出流角分布,所述目标出流角分...
  • 本发明公开了一种发电机空气冷却器换热片结构的优化设计方法、系统、设备及介质,属于发电机冷却技术领域,包括:获取目标换热系数和允许流动压降;在整张穿片式换热片的三维模型中设置扰流强化结构和流阻优化结构;建立包含换热片和冷却管的计算流体动力学仿...
  • 本发明公开了一种基于大数据平台的智能分析决策方法,包括:S1、建立初始机床三维模型,S2、改变初始机床各部件的弹性模量,S3、通过测试得到相关数据:在弹性模量每次改变后,对机床进行刚度的测试,记录各种条件下的机床的位置精度数据、切削力数据或...
  • 本发明公开一种表面织构化轴承贫油状态润滑油分布预测方法及系统,涉及圆柱滚子轴承表面织构领域,包括:对简化后的几何模型的1/n抽取流体域;对流体域进行非结构网格划分后导入FLUENT软件中,利用该软件得到贫油状态下润滑油密度云图及速度矢量图,...
  • 本申请提供一种船舶舱室的舾装方法、装置、设备和计算机可读存储介质。该方法包括:根据水上状态下船舶舱室内的环境点云数据、船体的刚体运动数据以及舱壁的弹性应变数据,重构船舶舱室在水上仅受重力和浮力作用后的静态几何模型;基于静态几何模型和预设的船...
  • 本申请提供了一种模拟整机环境的联合压缩系统试验器设计方法,属于航空发动机试验技术领域,其包括:确定用于压缩系统试验的试验器的功能需求;基于所述试验器的功能需求确定所述试验器的关键性能指标;根据所述试验器的功能需求进行试验器的结构设计,确定试...
  • 本申请属于飞机结构强度试验技术领域,特别涉及一种飞机结构静强度试验数据三维定义方法及装置。方法包括:步骤一、提取传感器空间标定信息;步骤二、构建试验对象数字模型;步骤三、根据传感器空间标定信息,在试验对象数字模型中搜索距离传感器形心最近的网...
  • 本发明涉及数据处理技术领域,更具体地,本发明涉及一种基于数字孪生的汽车钢丝质量预测与调控方法,包括:实时采集汽车钢丝拉拔过程中的多源传感数据及拉拔速度;确定当前时刻所属时段内各历史时刻的初步时间关注因子;确定当前时刻所属时段内各历史时刻的时...
  • 本发明提供基于离散元的船舶与冰脊作用下的冰载荷计算方法及装置,涉及冰载荷计算方法技术领域,包括采用立方阵列法对海水监控区域进行流体粒子群划分,计算每个流体粒子的加速度,并更新每个流体粒子的速度;计算在预设搜索区域内所有邻近流体粒子对冰颗粒的...
  • 本发明公开一种航空机轮用隔热屏的设计方法,属于民用航空刹车机轮技术领域;所述隔热屏为三层复合结构,从热端到冷端依次为:热端金属承力层、中间纳米气凝胶隔热层、冷端金属封装层。设计步骤包括:在中间纳米气凝胶隔热层中设计仿生叶脉流道结构;在热端金...
  • 本发明公开了一种考虑壁面加热冷却效应的转捩预测方法,对简化稳定性基础输运转捩模型进行了有针对性的修正,将其适用范围扩展到考虑广义壁面加热冷却的非绝热壁效应的影响,通过构建考虑壁面加热冷却效应的当地化动量厚度雷诺数表达式和转捩起始动量厚度雷诺...
  • 本申请实施例公开了一种复合材料外翼盒段梁模型刚度修正方法、装置、设备及介质。该方法包括:获取外翼盒段的梁模型和GFEM模型,梁模型的荷载为气动荷载,GFEM模型的荷载为节点荷载;将梁模型和GFEM模型进行节点刚性连接,得到组合模型;基于组合...
  • 本发明公开了一种eVTOL飞行器总体设计的递归闭环方法, 首先依据顶层任务需求规格确定量化的系统级设计指标;基于此分别生成气动外形与推进子系统的设计参数集,并设定关键参数的初始取值范围及当前值;继而协同运行多学科集成模型进行耦合迭代计算,输...
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