上海盘毂动力科技股份有限公司高旭获国家专利权
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龙图腾网获悉上海盘毂动力科技股份有限公司申请的专利驱动系统及电动两轮车获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224233491U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-12发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520940568.5，技术领域涉及：H02K9/19；该实用新型驱动系统及电动两轮车是由高旭;汤磊;张广权;夏莉;张舒设计研发完成，并于2025-05-13向国家知识产权局提交的专利申请。
本驱动系统及电动两轮车在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种驱动系统及电动两轮车，包括：第一机壳，其内形成有冷却结构，所述冷却结构被配置为供液冷介质循环流通控制器，设置于所述第一机壳，并与所述冷却结构热耦合；电机本体，设置于所述第一机壳，其与所述控制器电连接，并与所述冷却结构热耦合第二机壳，与所述第一机壳可拆卸连接；减速器本体，设置于所述第二机壳，且与所述电机本体传动连接；其中，所述第一机壳和所述第二机壳之间形成导热界面，使得所述减速器本体的热量经所述第二机壳和所述导热界面传递至所述冷却结构。本实用新型采用上述结构，冷却性能佳，且能够同时对电机本体、控制器以及减速器本体进行冷却。
本实用新型驱动系统及电动两轮车在权利要求书中公布了：1.一种驱动系统，其特征在于，包括： 第一机壳100，其内形成有冷却结构，所述冷却结构被配置为供液冷介质循环流通； 控制器200，设置于所述第一机壳100，并与所述冷却结构热耦合； 电机本体300，设置于所述第一机壳100，其与所述控制器200电连接，并与所述冷却结构热耦合； 第二机壳400，与所述第一机壳100可拆卸连接； 减速器本体500，设置于所述第二机壳400，且与所述电机本体300传动连接； 其中，所述第一机壳100和所述第二机壳400之间形成导热界面，使得所述减速器本体500的热量经所述第二机壳400和所述导热界面传递至所述冷却结构。
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