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龙图腾网获悉上海船舶运输科学研究所有限公司申请的专利一种船舶结构疲劳强度分析方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117341937B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311347931.4，技术领域涉及：B63B79/30；该发明授权一种船舶结构疲劳强度分析方法及系统是由张甫杰;樊杰;郭宇龙;李建鹏设计研发完成，并于2023-10-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种船舶结构疲劳强度分析方法及系统在说明书摘要公布了：本发明提供了船舶结构疲劳强度分析方法及系统，先基于船舶数据、船舶结构的特征数据和全球海况数据计算出主机振动载荷及船舶结构受到的波浪载荷，再计算出波浪载荷和主机振动载荷联合作用下的应力响应过程、应力响应过程的谱密度函数、应力响应过程的各阶谱矩以及应力响应过程的跨零率，然后计算出船舶结构在正弦振动载荷作用下的应力响应和应力响应峰值，基于应力响应并结合疲劳寿命S‑N曲线计算出船舶结构的应力循环次数，进而计算出主机振动载荷作用下的疲劳损伤，最后计算出长期海况下的总耦合疲劳损伤，进而计算出船舶结构在高低频载荷联合作用下的疲劳损伤，有效提升了船舶结构疲劳强度计算的准确性和可靠性。

本发明授权一种船舶结构疲劳强度分析方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种船舶结构疲劳强度分析方法，其特征在于，包括以下步骤： 数据获取及计算步骤：获取船舶数据、船舶结构的特征数据和全球海况数据，根据特征数据中的主机振动频率和振幅计算出主机振动载荷，并采用波浪载荷计算软件计算出船舶结构受到的波浪载荷，所述船舶数据包括船舶航行寿命和航行时间； 跨零率计算步骤：基于波浪载荷的高斯窄带过程和主机振动载荷的高斯窄带过程计算出波浪载荷和主机振动载荷联合作用下的应力响应过程，再根据波浪载荷的高斯窄带过程的谱密度函数和主机振动载荷的高斯窄带过程的谱密度函数计算出应力响应过程的谱密度函数，并根据应力响应过程的谱密度函数计算出应力响应过程的各阶谱矩，基于应力响应过程的各阶谱矩计算出应力响应过程的跨零率； 主机振动疲劳损伤计算步骤：将主机振动载荷的振动形式设置为正弦振动得到正弦振动载荷，根据正弦振动载荷分别计算出船舶结构在正弦振动载荷作用下的应力响应和正弦振动载荷作用下的应力响应峰值，基于应力响应并结合疲劳寿命S-N曲线分别计算出在船舶航行寿命期间内船舶结构的应力循环次数和船舶结构损伤时船舶结构的应力循环次数，进而计算出主机振动载荷作用下的疲劳损伤； 耦合疲劳损伤计算步骤：根据波浪载荷和主机振动载荷计算出船舶结构在波浪载荷和主机振动载荷联合作用下的应力响应峰值，并根据应力响应过程的零阶谱矩、正弦振动载荷作用下的应力响应峰值以及波浪载荷和主机振动载荷联合作用下的应力响应峰值计算出某一短期海况下波浪载荷和主机振动载荷联合作用下的应力峰值概率密度函数，根据应力峰值概率密度函数、波浪载荷和主机振动载荷联合作用下的应力响应峰值、航行时间、应力响应过程的跨零率以及全球海况数据中的浪向计算出某一短期海况下的耦合疲劳损伤，根据短期海况下的耦合疲劳损伤计算出长期海况下的总耦合疲劳损伤，根据总耦合疲劳损伤和主机振动载荷作用下的疲劳损伤计算出船舶结构在波浪载荷和主机振动载荷联合作用下的疲劳损伤。

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