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龙图腾网获悉采埃孚股份公司申请的专利用于运行驱动系的方法和控制设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117098939B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202280022852.3，技术领域涉及：F16H61/70；该发明授权用于运行驱动系的方法和控制设备是由马里奥·施泰因博恩;迈克·维特纳;特亚·施吕特;弗里德·诺伦贝格;梅尔廷·法伊弗尔设计研发完成，并于2022-06-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于运行驱动系的方法和控制设备在说明书摘要公布了：用于运行机动车辆的驱动系的方法，所述驱动系具有：驱动机组1；带有子变速器的分组变速器2；和接到驱动机组与分组变速器之间的分离离合器5，其中，如果速度变为小于边界值，则断开分离离合器5并且为了变速器预选使子变速器中的一个子变速器转变到空挡，并且另外的子变速器或者每个另外的子变速器被转变到力锁合状态，其中，随后至少部分地闭合分离离合器5并且使驱动机组1达到限定的转速，其中，随后检查在要求力锁合的分组变速器2时存在起动换挡还是驾驶员期望换挡，其中，如果存在驾驶员期望换挡，则检查驱动机组1的目标转速大于还是小于分组变速器的当前的输入转速，其中，如果存在起动换挡以及如果在存在驾驶员期望换挡时驱动机组1的目标转速小于分组变速器的当前的输入转速，则断开分离离合器5并且通过变速器制动器4使处于空挡的子变速器同步，并且其中，如果在存在驾驶员期望换挡的情况下驱动机组1的目标转速大于分组变速器2的当前的输入转速，则通过驱动机组1使处于空挡的子变速器同步。

本发明授权用于运行驱动系的方法和控制设备在权利要求书中公布了：1.用于运行机动车辆的驱动系的方法， 其中，所述驱动系具有驱动机组1、接到所述驱动机组1与输出端3之间的分组变速器2以及接到所述驱动机组1与所述分组变速器2之间的分离离合器5，其中，所述分组变速器2具有多个子变速器，即，至少一个主变速器9以及接在所述主变速器9之前的副变速器10和或接在所述主变速器9之后的范围挡组11， 其中，如果所述机动车辆的速度变为小于边界值，则断开所述分离离合器5并且为了变速器预选使所述子变速器中的一个子变速器转变到空挡或者朝空挡的方向转变，并且使另外的子变速器或每个另外的子变速器转变到力锁合状态或者朝力锁合状态的方向转变， 其中，随后至少部分地闭合所述分离离合器5并使所述驱动机组1达到限定的转速， 其中，然后检查在要求力锁合的分组变速器2时针对所述分组变速器2要求起动换挡还是驾驶员期望换挡， 其中，如果驾驶员期望换挡被要求，则检查所述驱动机组1的目标转速大于还是小于所述分组变速器2的当前的输入转速， 其中，如果起动换挡被要求，以及如果在要求驾驶员期望换挡的情况下所述驱动机组1的目标转速小于所述分组变速器2的当前的输入转速，则断开所述分离离合器5并通过变速器制动器4使处于空挡的子变速器同步并且在同步之后使该子变速器转变到力锁合状态， 其中，如果在要求驾驶员期望换挡的情况下所述驱动机组1的目标转速大于所述分组变速器2的当前的输入转速，则通过所述驱动机组1使处于空挡的子变速器同步并且在同步之后使该子变速器转变到力锁合状态。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人采埃孚股份公司，其通讯地址为：德国腓特烈港；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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