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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利车辆中双离合变速器的控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116658615B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310761764.1，技术领域涉及：F16H61/02；该发明授权车辆中双离合变速器的控制方法是由刘元治;李川;霍海涛设计研发完成，并于2023-06-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆中双离合变速器的控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车辆中双离合变速器的控制方法。其中，该方法包括：获取车辆中变速器的输出轴转矩；在变速器中双离合器的当前工作状态下，基于输出轴转矩确定双离合器中当前档位离合器允许传递的最大转矩，以及变速器的输入轴转矩；基于当前档位离合器允许传递的最大转矩和输入轴转矩，确定变速器的转速；基于转速控制变速器对车辆进行变速。本发明解决了对变速器进行控制的准确率低的技术问题。

本发明授权车辆中双离合变速器的控制方法在权利要求书中公布了：1.一种车辆中双离合变速器的控制方法，其特征在于，包括： 获取车辆中变速器的输出轴转矩； 在所述变速器中双离合器的当前工作状态下，基于所述输出轴转矩确定所述双离合器中当前档位离合器允许传递的最大转矩，以及所述变速器的输入轴转矩； 基于所述当前档位离合器允许传递的最大转矩和所述输入轴转矩，确定所述变速器的转速； 基于所述转速控制所述变速器对所述车辆进行变速； 基于所述当前档位离合器允许传递的最大转矩和所述输入轴转矩，确定所述变速器的转速，包括：将所述当前档位离合器允许传递的最大转矩与实际传递的转矩进行对比，以确定所述当前档位离合器的状态，其中，所述当前档位离合器的状态用于表征所述当前档位离合器中主动部分的状态与从动部分的状态；基于所述当前档位离合器的状态，控制所述车辆的动力电机和发动机输出所述变速器的输入轴转矩，使所述主动部分与所述从动部分之间保持固定的转速差；基于所述转速差，确定所述变速器的转速； 在所述变速器中所述双离合器的当前工作状态下，基于所述输出轴转矩确定所述双离合器中当前档位离合器允许传递的最大转矩，以及所述变速器的输入轴转矩之前，所述方法还包括：确定所述双离合器中所述当前档位离合器的工作状态和所述双离合器中目标档位离合器的工作状态；基于所述当前档位离合器的工作状态和所述目标档位离合器的工作状态，确定所述双离合器的当前工作状态。

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