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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利车辆的控制方法、装置及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116605229B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310736841.8，技术领域涉及：B60W30/182；该发明授权车辆的控制方法、装置及车辆是由宋浩源;徐家良;刘元治;程健;郭丁伊;郁大嵬设计研发完成，并于2023-06-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆的控制方法、装置及车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车辆的控制方法、装置及车辆，涉及车辆技术领域。其中，该方法包括：获取驾驶信息，其中，驾驶信息用于确定车辆的加速度、油门开度状态和制动踏板状态；在预设时间间隔内基于驾驶信息确定目标驾驶模式，其中，目标驾驶模式用于表征驾驶风格；基于目标驾驶模式确定目标扭矩；基于目标扭矩控制车辆。本发明解决了相关技术中通过分析驾驶习惯，对驾驶员进行干预或者提醒，导致全面性较差、学习性较差、提升效率较低、驾驶者体验感较差的技术问题。

本发明授权车辆的控制方法、装置及车辆在权利要求书中公布了：1.一种车辆的控制方法，其特征在于，包括： 获取驾驶信息，其中，所述驾驶信息用于确定车辆的加速度、油门开度状态和制动踏板状态； 在预设时间间隔内基于所述驾驶信息确定目标驾驶模式，其中，所述目标驾驶模式用于表征驾驶风格，所述目标驾驶模式包括：舒缓模式、正常模式和激烈模式； 响应于在所述预设时间间隔内，所述目标驾驶模式的占比超过预设占比值，确定所述目标驾驶模式有效； 根据所述目标驾驶模式确定对应的驾驶性参数； 响应于所述目标驾驶模式有效且所述目标驾驶模式为舒缓模式，则将所述舒缓模式对应的当前权重系数学习值确定为所述舒缓模式对应的上一工况段的权重系数学习值加上预设值，将所述正常模式对应的当前权重系数学习值确定为所述正常模式对应的上一工况段的权重系数学习值减去所述预设值，并将所述激烈模式对应的权重系数学习值确定为零，其中，所述上一工况段为所述预设时间间隔的前一个工况段，所述预设值的正负根据所述目标驾驶模式确定； 基于所述驾驶性参数、所述舒缓模式对应的当前权重系数学习值、所述正常模式对应的当前权重系数学习值、所述激烈模式对应的权重系数学习值计算轮端需求扭矩； 响应于所述车辆为第一类型车辆，根据所述驾驶信息和所述轮端需求扭矩计算目标扭矩；基于所述目标扭矩控制车辆； 或，响应于所述车辆为第二类型车辆，根据所述轮端需求扭矩和预设系数计算第一目标扭矩和第二目标扭矩；基于所述第一目标扭矩和所述第二目标扭矩控制车辆。

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