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龙图腾网获悉骆驼集团新能源电池有限公司申请的专利一种48V电池系统应急冷启动方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116353417B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211607108.8，技术领域涉及：B60L58/12；该发明授权一种48V电池系统应急冷启动方法是由杨牛;刘长来;夏诗忠;孙光忠;魏然;解正安设计研发完成，并于2022-12-14向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种48V电池系统应急冷启动方法在说明书摘要公布了：本发明涉及锂离子电池领域，公开了一种48V电池系统应急冷启动方法，包括12V电池启动系统、48V电池系统、DCDC转换器、VCUEMS控制系统、BSG电机；所述低压系统包括12V电池、启动机、显示仪表等；所述48V电池系统包括48V电池、48V电池管理系统及附属结构；本发明策略在原有电池启动系统中无需增加其他部件，不需要另行设计，解决了48V微混汽车在12V电池在可以保证为48V电池管理系统及DCDC控制芯片提供能量，但无法启动整车状态下的困扰。

本发明授权一种48V电池系统应急冷启动方法在权利要求书中公布了：1.一种48V电池系统应急冷启动方法，其特征在于：在12V电池亏电但48V电池管理系统BMS可工作的情况，进行以下步骤： A钥匙按键启动，VCUEMS控制系统收到启动信号，48V电池管理系统BMS上电，冷启动计数系统启动； B判断48V电池应急冷启动次数是否达到应急启动上限m次，若判定已达到应急冷启动上限m次，仪表提醒“应急冷启动次数达上限，启动失败”，中止流程；若未达到上限，对48V电池当前电量进行判断，若48V电池电量不满足预设荷电状态值要求，不启动应急冷启动流程，仪表提醒“48V电池电量不足，无法启动应急冷启动”；若48V电池电量满足预设荷电状态值要求，48V电池管理系统BMS将信息发送给仪表，仪表提醒“12V电池亏电，启动应急冷启动”，并通过VCUEMS控制系统控制48V电池继电器闭合，48V电池通过DCDC转换器给12V电池补电，补电时间为T，达到补电时间后，48V电池管理系统BMS将信息发送给仪表，仪表提醒“充电完成，再次启动车辆”； C钥匙按键启动，再次启动时，12V电池及DCDC转换器共同放电为整车提供冷启动能量； D判断整车是否成功启动：若成功启动，仪表提醒“应急冷启动成功”，冷启动计数系统计数清零；若本次冷启动失败，冷启动计数系统计数加1； 若重复步骤B、C、D连续m次，应急冷启动失败，提醒应急冷启动次数达上限，启动失败，中止流程。

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