中车青岛四方机车车辆股份有限公司张金煜获国家专利权
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龙图腾网获悉中车青岛四方机车车辆股份有限公司申请的专利一种基于SIMPACK的车轮踏面磨耗计算优化方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115618640B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211362042.0，技术领域涉及：G06F30/20；该发明授权一种基于SIMPACK的车轮踏面磨耗计算优化方法及系统是由张金煜;李海涛;黄超;林俊;曲文强设计研发完成，并于2022-11-02向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于SIMPACK的车轮踏面磨耗计算优化方法及系统在说明书摘要公布了：本发明属于车轮踏面磨耗仿真技术领域，公开了一种基于SIMPACK的车轮踏面磨耗计算优化方法及系统，应用于将设定线路划分为多段运行区间进行车轮踏面磨耗仿真分析的过程中，自第二段运行区间起，均基于以下步骤进行磨耗计算优化：获取上一段运行区间仿真得到的磨耗廓形和模型状态文件；基于设定的初始计算时间，进行车轮踏面磨耗仿真分析，得到车轮踏面磨耗量异常值；基于设定的模拟计算时间，对本段运行区间进行车轮踏面磨耗仿真分析，得到本段运行区间车轮踏面磨耗量模拟值；将所述车轮踏面磨耗量模拟值与异常值做差，得到本段车轮踏面磨耗量修正值。本发明解决了在SIMPACK中导入模型状态文件会导致车轮踏面磨耗计算结果异常的问题，提高了磨耗计算精度。
本发明授权一种基于SIMPACK的车轮踏面磨耗计算优化方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于SIMPACK的车轮踏面磨耗计算优化方法，其特征在于，应用于将设定线路划分为多段运行区间进行车轮踏面磨耗仿真分析的过程中，自第二段运行区间起，均基于以下步骤进行磨耗计算优化： 获取上一段运行区间仿真得到的磨耗廓形和模型状态文件； 基于设定的初始计算时间，进行车轮踏面磨耗仿真分析，得到车轮踏面磨耗量异常值； 基于设定的模拟计算时间，对本段运行区间进行车轮踏面磨耗仿真分析，得到本段运行区间车轮踏面磨耗量模拟值； 将所述车轮踏面磨耗量模拟值与异常值做差，得到本段车轮踏面磨耗量修正值； 第一段运行区间磨耗计算包括： 基于给定的初始踏面廓形，对第一段运行区间进行车轮踏面磨耗仿真分析，得到第一段运行区间车轮踏面磨耗量； 将第一段运行区间得到的磨耗量和其他多段运行区间的磨耗量修正值进行累加，得到所述设定线路的磨耗量。
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