中车长春轨道客车股份有限公司李众获国家专利权
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龙图腾网获悉中车长春轨道客车股份有限公司申请的专利一种排除轮轨大冲击干扰计算构架等效应力的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115544758B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211198346.8，技术领域涉及：G06F30/20；该发明授权一种排除轮轨大冲击干扰计算构架等效应力的方法是由李众;崔利通;刘闯设计研发完成，并于2022-09-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种排除轮轨大冲击干扰计算构架等效应力的方法在说明书摘要公布了：一种排除轮轨大冲击干扰计算构架等效应力的方法，涉及高速动车组转向架系统领域，解决现有等效应力计算方法无法指导线路维护，且实际线路测试的数据中包括轮轨大冲击干扰的测试信号且无法消除等问题，本发明可以根据实测带轮轨大冲击信号，预测排除轮轨大冲击后的构架等效应力，能够有效的指导线路维护标准制定。本发明方法通过排除轮轨大冲击干扰计算构架不含大冲击等效应力幅值，评估维护线路状态，预测无大冲击条件下构架实际等效应力。制定合理的线路维护标准，使转向架构架在使用过程中结构强度满足要求，不发生破坏。
本发明授权一种排除轮轨大冲击干扰计算构架等效应力的方法在权利要求书中公布了：1.一种排除轮轨大冲击干扰计算构架等效应力的方法，其特征是：该方法由以下步骤实现： 步骤一、采集实测数据，计算实测信号的峭度值，分析信号是否存在大冲击信号； 步骤二、对大冲击点进行统计，判断冲击点的数量和幅值是否满足要求，如果是，执行步骤四；如果否，执行步骤三； 步骤三、以轴箱振动加速度和车辆速度为基础与构架应力进行延时相关性分析，验证冲击点位置，再分别对所有周期的冲击点位置进行消除，直达满足要求，执行步骤四； 步骤四、对消除后的应力时域信号进行等效应力计算，对比消除前后等效应力，利用寿命及峭度指标，输出报告。
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