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龙图腾网获悉埃德沙工程有限公司申请的专利用于驱动装置的制动装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115398073B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-12发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202180028781.3，技术领域涉及：E05F3/16；该发明授权用于驱动装置的制动装置是由J·德尔嫩;C·巴尔特席斯;J·巴尔斯;P·姆罗夫卡设计研发完成，并于2021-04-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于驱动装置的制动装置在说明书摘要公布了：本发明涉及一种用于驱动装置、特别是用于调节车辆挡板的驱动装置的制动装置，包括：制动壳体2，该制动壳体2包括第一制动壳体部件3和第二制动壳体部件7；第一制动元件13，其不可相对转动地布置在制动壳体2中；第二制动元件15，其可转动地布置在制动壳体2中；和偏压器件19，其用于将第一制动元件13和第二制动元件15中的一者在制动壳体2的纵向轴线L的方向上朝向第一制动元件13和第二制动元件15中的另一者偏压。制动壳体2包括用于连接第一制动壳体部件3和第二制动壳体部件7的连接部分11，并且第一制动壳体部件3和第二制动壳体部件7在连接部分11中彼此焊接，从而创造了允许更精确地设定制动力并具有尽可能紧凑的构造的制动装置。

本发明授权用于驱动装置的制动装置在权利要求书中公布了：1.一种用于驱动装置的制动装置，所述制动装置包括： 制动壳体2，所述制动壳体2包括中空筒形的第一制动壳体部件3和第二制动壳体部件7，所述第一制动壳体部件3具有第一端部3a和第二端部3b，所述第一端部3a形成所述制动壳体2的第一端部，和所述第二制动壳体部件7具有第一端部7a和第二端部7b，所述第二制动壳体部件7的第一端部7a形成与制动壳体2的第一端部相反的制动壳体2的第二端部，其中所述制动壳体2包括用于连接所述第一制动壳体部件3和所述第二制动壳体部件7的连接部分11，并且所述第一制动壳体部件3和所述第二制动壳体部件7在所述连接部分11中轴向重叠，其中，所述第一制动壳体部件3具有第一止动表面5a，所述第二制动壳体部件7具有第二止动表面8a；所述第一制动壳体部件3的内周上形成有环形台阶5，所述环形台阶5具有所述第一止动表面5a，和所述第二制动壳体部件7具有环形基部8，其中所述环形基部8具有面向第一止动表面5a的第二止动表面8a； 第一制动元件13，其不可相对转动地布置在所述制动壳体2中； 第二制动元件15，其可转动地布置在所述制动壳体2中；和 偏压器件19，其用于将所述第一制动元件13和所述第二制动元件15中的一者在所述制动壳体2的纵向轴线L的方向上朝向所述第一制动元件13和所述第二制动元件15中的另一者偏压，其中所述第一制动元件13、所述第二制动元件15和所述偏压器件19被轴向夹在所述第一止动表面5a与所述第二止动表面8a之间， 其中， 所述第一制动壳体部件3和所述第二制动壳体部件7在所述制动壳体2的所述连接部分11中彼此激光焊接，以及第二制动壳体部件7至少在制动壳体2的连接部分11处径向地包围第一制动壳体部件3。

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