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龙图腾网获悉上海恩坦华汽车门系统有限公司申请的专利一种双拉解锁的汽车门锁结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224213973U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-08发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202520714140.9，技术领域涉及：E05B83/36；该实用新型一种双拉解锁的汽车门锁结构是由肖尧;杨朴;王养飞;杨德康设计研发完成，并于2025-04-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种双拉解锁的汽车门锁结构在说明书摘要公布了：本实用新型涉及一种双拉解锁的汽车门锁结构，包括：电开释放杆、内开耦合杆、保险杆以及内开拉杆；内开拉杆第一次朝向内开耦合杆运动时，内开拉杆上突出弧形结构与保险杆的拨臂接触，促使保险杆及内开耦合杆转动，以使内开耦合杆的圆弧面与内开拉杆的分臂的端面啮合；内开拉杆第二次朝向内开耦合杆运动时，通过分臂和圆弧面带动内开耦合杆和电开释放杆上第一圆轴移动，促使电开释放杆绕铆钉转动，从而驱动锁体的释放机构。本实用新型在不改变门锁的整体布局的基础上，实现双拉解锁。

本实用新型一种双拉解锁的汽车门锁结构在权利要求书中公布了：1.一种双拉解锁的汽车门锁结构，其特征在于，包括： 电开释放杆，所述电开释放杆通过铆钉安装于门锁壳体上，所述电开释放杆具有第一圆轴，铆钉和第一圆轴的旋转平面平行，电开释放杆绕所述铆钉转动时，驱动锁体的释放机构； 内开耦合杆，所述内开耦合杆旋转安装于所述第一圆轴上，所述内开耦合杆具有垂直于旋转平面的第一凸柱和第二凸柱，第一凸柱和第二凸柱分别设置于内开耦合杆相对的两面，所述内开耦合杆上远离第一圆轴的端部设为圆弧面；内开耦合杆设有内开耦合杆弹簧； 保险杆，所述保险杆绕一转轴旋转安装，且其始终位于铆钉和第一圆轴之间，所述保险杆具有一拨臂和一弧面，所述第一凸柱在内开耦合杆弹簧的作用下始终与所述弧面接触； 内开拉杆，所述内开拉杆为弯钩形状，内开拉杆第一端旋转安装于所述铆钉上，内开拉杆第二端设有突出弧形结构，内开拉杆中间部位设置有一分臂，所述内开拉杆的弯钩形状围绕内开耦合杆，内开拉杆设有内开拉杆复位弹簧； 内开拉杆第一次朝向内开耦合杆运动时，突出弧形结构与拨臂接触，促使保险杆及内开耦合杆转动，以使所述圆弧面与所述分臂的端面啮合；内开拉杆第二次朝向内开耦合杆运动时，通过分臂和圆弧面带动内开耦合杆和第一圆轴移动，促使电开释放杆绕所述铆钉转动。

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