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龙图腾网获悉江苏爱尔特实业有限公司申请的专利一种电动汽车发动机液压张紧器环形传动装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121067003B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511242807.0，技术领域涉及：F16H7/08；该发明授权一种电动汽车发动机液压张紧器环形传动装置是由王文焕设计研发完成，并于2025-09-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电动汽车发动机液压张紧器环形传动装置在说明书摘要公布了：本发明提供一种电动汽车发动机液压张紧器环形传动装置，属于传动装置技术领域，包含下支架，下支架上端活动连接着上支架，下支架的内侧安设着上支撑台与下支撑台，每对腰型调节孔间都安设着连接杆，从动轴与动力轴经由同步带传动相连，连接座与伸缩缸间以及连接杆与上支架间都经由衔接件相连，连接座的横向两边经由横向减振阻尼与下支架的内侧相连，处在上方的横向减振阻尼一边与下支架的内侧壁滑动扣接，伸缩缸的横向两边与上支架间安设着纵向减振模块。本发明解决了现有的电动汽车发动机液压张紧器环形传动装置减振期间的稳定性欠缺，并且频繁的振动会导致衔接的零部件解体，无法保证装置的正常使用，缩短了装置的维修周期的问题。

本发明授权一种电动汽车发动机液压张紧器环形传动装置在权利要求书中公布了：1.一种电动汽车发动机液压张紧器环形传动装置，包含下支架，下支架上端活动连接着上支架，下支架的内侧安设着上支撑台与下支撑台，上支撑台上端的一对竖板滑动穿过下支架并与上支架一对横板固连，上支撑台的下端与下支撑台的上端都横向滑动扣接着连接座，一对连接座间安设着伸缩缸，下支架的横向两边预留着两对腰型调节孔，每对腰型调节孔间都安设着连接杆，上支架上旋接着从动轴，下支架的一边旋接着动力轴，从动轴与动力轴经由同步带传动相连，其特征在于，连接座与伸缩缸间以及连接杆与上支架间都经由衔接件相连，连接座的横向两边经由横向减振阻尼与下支架的内侧相连，处在上方的横向减振阻尼一边与下支架的内侧壁滑动扣接，伸缩缸的横向两边与上支架间安设着纵向减振模块； 衔接件包含嵌接头与安设于嵌接头里面的衔接柱，衔接柱远离嵌接头的一边与相应的伸缩缸、连接杆固连，还包含： 衔接模块，衔接模块和嵌接头一边嵌接； 旋动单元，旋动单元安设于嵌接头中，并且嵌接着呈周向等间隔安设于嵌接头中的两对锁紧单元； 约束单元，约束单元镜像安设于嵌接头里面的两边，约束单元变动之后来对衔接模块的方位执行约束； 加强单元A，加强单元A装配在嵌接头距衔接模块较远的一边里面； 加强单元B，加强单元B设有两对，两对加强单元B呈周向等间隔安设于嵌接头中； 当中，旋动单元包含旋动管，旋动管外表面上预留着一对歪斜口A与一对歪斜口B，一对歪斜口A彼此间隔半周，一对歪斜口B彼此间隔半周，旋动管外表面上周向预留着两对歪斜口C； 约束单元包含约束片与固连于约束片一边的阻隔台，嵌接头的里表面上预留着一对矩形口A与一对拱状口，一对矩形口A彼此间隔半周，一对拱状口彼此间隔半周； 锁紧单元包含歪斜台A与和歪斜台A贴合相连的歪斜台B，歪斜台B一边固连着拱状片； 加强单元A包含周向等间隔安设于嵌接头中的两对变动室与变动柱，嵌接头中安设着硅胶袋，加强单元B包含咬合台，旋动管距加强单元A的一边周向等间隔安设着两对导引口； 歪斜口A与歪斜口C彼此逆向而设，嵌接头外表面丝接着丝口管，歪斜口B中可移动安设着柱体B，一对柱体B彼此背离的一边都固连着约束台； 丝口管中预留着用来对约束台执行横向约束的沟路，约束台距柱体B较远的一边可移动安设于丝口管中，嵌接头中预留着用来对约束台执行环向约束的矩形口B； 丝口管转动时，牵引约束台与柱体B向着距衔接模块较远的一边变动，柱体B变动时，顺着歪斜口B的走向变动，且牵引旋动管执行转动。

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