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人本股份有限公司;上海人本集团有限公司;黄石人本轴承有限公司陈龙龙获国家专利权

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龙图腾网获悉人本股份有限公司;上海人本集团有限公司;黄石人本轴承有限公司申请的专利卡车轮毂免维护轴承全工况模拟试验机获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120404144B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-08发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510918682.2,技术领域涉及:G01M13/04;该发明授权卡车轮毂免维护轴承全工况模拟试验机是由陈龙龙;陈思钱设计研发完成,并于2025-07-04向国家知识产权局提交的专利申请。

卡车轮毂免维护轴承全工况模拟试验机在说明书摘要公布了:本发明公开了一种卡车轮毂免维护轴承全工况模拟试验机,包括工装台、伺服驱动系统、伺服液压系统和温控模拟系统,工装台上设置有工装座和活动设置在工装座上的主轴,主轴与工装座之间可拆卸连接有待测试轴承,伺服驱动系统与主轴联动配合以模拟轴承实际运行工况,工装台上设置有异型载荷板和芯轴,异型载荷板与芯轴联动配合且芯轴与待测试轴承的内圈轴孔插配且可拆卸连接设置,伺服驱动系统与异型载荷板联动配合以模拟轴承实际运行所受载荷工况,温控模拟系统与待测试轴承联动配合以模拟轴承实际温度工况。本发明解决了现有技术中缺少一种对卡车轮毂轴承进行多工况模拟试验的试验装置的问题。

本发明授权卡车轮毂免维护轴承全工况模拟试验机在权利要求书中公布了:1.一种卡车轮毂免维护轴承全工况模拟试验机,其特征在于:包括工装台、伺服驱动系统、伺服液压系统和温控模拟系统,所述工装台上设置有工装座和活动设置在工装座上的主轴,所述主轴与工装座之间可拆卸连接有待测试轴承,所述伺服驱动系统与主轴联动配合使主轴运转并带动待测试轴承外圈同步运转以模拟轴承实际运行工况,所述工装台上设置有异型载荷板和芯轴,所述异型载荷板与芯轴联动配合且芯轴与待测试轴承的内圈轴孔插配且可拆卸连接设置,所述伺服驱动系统与异型载荷板联动配合并通过异型载荷板和芯轴向待测试轴承施加轴向或径向或组合载荷以模拟轴承实际运行所受载荷工况,所述温控模拟系统与待测试轴承联动配合并调控待测试轴承环境温度以模拟轴承实际温度工况,所述异型载荷板上转动设置有过渡盘,所述过渡盘始端端面面开设有连接孔,所述连接孔内周壁与待测试轴承的外圈可拆卸连接设置,所述主轴始端同轴连接有定心轴,所述过渡盘末端与定心轴同轴连接设置,所述异型载荷板由水平部和竖直部相对垂直连接构成且水平部与竖直部组合径向截面呈“T”字形设置,所述伺服液压系统包括轴向加载结构和两组径向加载结构,所述轴向加载结构与竖直部联动配合以通过轴向加载结构向异型载荷板施加轴向载荷,两个所述径向加载结构分设于水平部两端且均与水平部联动配合设置以通过径向加载结构向异型载荷板施加径向载荷,所述径向加载结构包括径向加载轴和用于驱动径向加载轴升降的径向加载缸,所述径向加载缸设置在工装台下方位置,所述径向加载轴与水平部相对垂直且连接设置,所述径向加载结构还包括直角转换部件,所述直角转换部件由转换基座、转轴和直角板构成,所述直角板由横板和竖板相对垂直连接构成且直角板径向截面呈“L”字形设置,所述转轴穿设横板与竖板的连接处位置设置,所述转换基座设置于工装台下方位置,所述转轴转动连接在转换基座中,所述径向加载缸输出端与竖板相对垂直连接设置,所述径向加载轴末端与横板相对垂直连接设置,所述径向加载轴末端与横板之间连接有拉压力载荷传感器,所述径向加载缸为伺服电液作动器。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人人本股份有限公司;上海人本集团有限公司;黄石人本轴承有限公司,其通讯地址为:325000 浙江省温州市温州经济技术开发区滨海五道515号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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