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龙图腾网获悉湖北一专汽车股份有限公司申请的专利一种锅炉车低氮氧化物燃烧调整装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120368282B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510581550.5，技术领域涉及：F23B80/02；该发明授权一种锅炉车低氮氧化物燃烧调整装置是由钟于祥;徐亮;李传涛;余雄利设计研发完成，并于2025-05-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种锅炉车低氮氧化物燃烧调整装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种锅炉车低氮氧化物燃烧调整装置，本申请提供一种锅炉车低氮氧化物燃烧调整装置，包括锅炉主体和烟气再循环模块，所述锅炉主体内设置有燃烧器、炉膛和烟道，所述烟气再循环模块包括第一烟气管道、第二烟气管道和升压活塞，所述第一烟气管道的一侧与所述烟道连通，所述第二烟气管道与所述燃烧器连通，所述第二烟气管道中部设置有减压模块，所述升压活塞包括活塞腔体和电动活塞，所述活塞腔体的一侧与所述第一烟气管道连通，所述活塞腔体不与所述第一烟气管道连通的一侧与所述第二烟气管道连通，所述电动活塞的中部设置有止逆气阀，本装置通过设置烟气再循环管道，能够达到减少液滴对装置损害，降低维护成本的效果。

本发明授权一种锅炉车低氮氧化物燃烧调整装置在权利要求书中公布了：1.一种锅炉车低氮氧化物燃烧调整装置，包括锅炉主体1和烟气再循环模块2，其特征在于，所述锅炉主体1内设置有燃烧器101、炉膛102和烟道103，所述烟气再循环模块2包括第一烟气管道201、第二烟气管道202和升压活塞203，所述第一烟气管道201的一侧与所述烟道103连通，所述第二烟气管道202与所述燃烧器101连通，所述第二烟气管道202中部设置有减压模块204，所述升压活塞203包括活塞腔体205和电动活塞206，所述活塞腔体205的一侧与所述第一烟气管道201连通，所述活塞腔体205不与所述第一烟气管道201连通的一侧与所述第二烟气管道202连通，所述电动活塞206的中部设置有止逆气阀207，所述止逆气阀207使得烟气只能从第一烟气管道201流向第二烟气管道202； 所述减压模块204包括外壳215、滑动柱216和弹簧217，所述滑动柱216通过弹簧217与所述减压模块204连接，所述滑动柱216中部设置有减压管道223，所述滑动柱216与所述外壳215可滑动地连接，所述减压管道223靠近所述活塞腔体205一侧的开口水平设置，所述减压管道223远离所述活塞腔体205一侧的开口竖直设置； 当所述电动活塞206的右侧低于所述减压模块204设定压力时，所述电动活塞206会持续对右侧的烟气进行加压，使得烟气持续升压，提升压力使水蒸气凝结，并通过所述减压模块204减压后通过所述第二烟气管道202排向所述燃烧器101。

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