北汽福田汽车股份有限公司陈霁获国家专利权
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龙图腾网获悉北汽福田汽车股份有限公司申请的专利巡航控制方法、装置、存储介质、车辆及程序产品获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119734701B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411195289.7，技术领域涉及：B60W30/14；该发明授权巡航控制方法、装置、存储介质、车辆及程序产品是由陈霁;贺胜伟;何艳爽;尤晔;于美玲;王铅;朱以坤;刘庆龙;陈超平;曹素洁设计研发完成，并于2024-08-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本巡航控制方法、装置、存储介质、车辆及程序产品在说明书摘要公布了：本公开涉及一种巡航控制方法、装置、存储介质、车辆及程序产品，具体地，涉及车辆领域，该方法包括：在车辆处于巡航状态的情况下，监测车辆的巡航开关信号；在监测到该巡航开关信号的丢失情况下，获取该巡航开关信号的丢失时长；在该丢失时长大于时长阈值时，控制该车辆退出巡航状态；其中该时长阈值根据该巡航开关的报文发送周期和该车辆的车身控制器的总线恢复时间确定。该方法通过监测车辆巡航开关信号的丢失时长，控制车辆的巡航状态，可以提高车辆在巡航状态下的安全性。
本发明授权巡航控制方法、装置、存储介质、车辆及程序产品在权利要求书中公布了：1.一种巡航控制方法，其特征在于，包括： 在车辆处于巡航状态的情况下，监测车辆的巡航开关信号； 在监测到所述巡航开关信号的丢失情况下，获取所述巡航开关信号的丢失时长； 在所述丢失时长大于时长阈值时，控制所述车辆退出巡航状态；其中所述时长阈值根据巡航开关的报文发送周期和所述车辆的车身控制器的总线恢复时间确定； 其中，所述时长阈值根据以下公式确定： 其中，，且向下取整数； 表示总线设计规范中总线掉线时长的最大值； 表示所述时长阈值，且为的整数倍； 表示所述巡航开关的报文发送周期； 表示所述总线恢复时间。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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