重庆江增船舶重工有限公司闻俊飞获国家专利权
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龙图腾网获悉重庆江增船舶重工有限公司申请的专利一种大流量增压器涡轮轴的加工方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119457723B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-08发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411607870.5,技术领域涉及:B23P15/00;该发明授权一种大流量增压器涡轮轴的加工方法是由闻俊飞;杨雪琴;鲁建于;赵刚;张怡;江涛;杨意松;周开松设计研发完成,并于2024-11-12向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种大流量增压器涡轮轴的加工方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种大流量增压器涡轮轴的加工方法,提高了涡轮轴的加工制造效率,批产降低生产成本。一种大流量增压器涡轮轴的加工方法,包括以下步骤:S1、加工焊接光轴毛坯,得到焊接光轴;S2、加工焊接涡轮盘毛坯,得到焊接涡轮盘;S3、将焊接光轴、焊接涡轮盘采用摩擦焊进行组焊,得到焊接涡轮轴;S4、加工焊接涡轮轴,得到涡轮轴成品。
本发明授权一种大流量增压器涡轮轴的加工方法在权利要求书中公布了:1.一种大流量增压器涡轮轴的加工方法,其特征在于,包括以下步骤: S1、加工焊接光轴毛坯,得到焊接光轴; S2、加工焊接涡轮盘毛坯,得到焊接涡轮盘; S3、将焊接光轴、焊接涡轮盘采用摩擦焊进行组焊,得到焊接涡轮轴; S4、加工焊接涡轮轴,得到涡轮轴成品; 步骤S1包括: S110粗车:取焊接光轴毛坯,三爪夹外圆,找正,粗车一端去除毛坯余量,不留余量加工到位; S120粗车:调头,三爪夹已车外圆,找正,粗车另一端去除毛坯余量,不留余量加工到位,得到焊接光轴; 步骤S2包括: S210粗车:取焊接涡轮盘毛坯,三爪夹外圆,找正,粗车一端去除毛坯大余量,端面、外圆各留1mm余量; S220粗车:调头,三爪夹已车外圆,靠平端面,找正已车外圆,粗车另一端去除毛坯大余量,端面、外圆各留1mm余量; S230精车:软三爪夹外圆,找正外圆及其已车端面跳动0.05mm以内,精车涡端; S240精车:软三爪夹外圆,找正已车外圆及已车端面跳动0.03mm以内,精车压端,得到焊接涡轮盘; 步骤S3包括: S310焊接:a、取焊接涡轮盘与焊接光轴,将各自焊接表面清洗干净并晾干;b、进行首件摩擦焊接; S320热处理:对摩擦焊接后的焊接涡轮轴进行无应力退火,以消除焊接涡轮轴的焊接应力,避免应力影响摩擦焊接强度; S330车:车削焊接首件焊接涡轮轴焊缝外圆,便于焊缝探伤检测; S340探伤:对焊接首件进行渗透检验,检测不允许有裂纹缺陷; S350线切割:每根焊接涡轮轴从横截面切取4个抗拉试样,4个抗拉试样取样位置在摩擦焊接点横截圆周面上呈90°均布分布,且在摩擦焊接点横截圆周面中间位置; S360车:车削试样尺寸至要求; S370检验:检验焊接首件摩擦焊接点强度,包括抗拉强度、屈服强度、延伸率; 4个抗拉试样检测全部合格,则重复S310-S320工序进行批量生产,如不合格则重复S310-S370工序; 步骤S4包括: S410粗车:a、取已加工完成的焊接涡轮轴,三爪夹外圆,顶住端面,找正涡轮盘大外圆、端面,跳动不大于0.03mm,光出涡轮轴压端一段外圆;b、搭中心架,车总长至尺寸要求,打涡轮轴压端中心孔;c、顶中心孔,去中心架,车涡轮轴压端各档外圆及台阶至要求; S420粗车:调头,三爪夹外圆,搭中心架,找正涡轮盘大外圆、端面跳动不大于0.05mm,加工涡轮盘大外圆及涡端端面,并打涡轮轴涡端中心孔; S430磨:双顶尖装夹,粗磨涡轮盘大外圆、涡端端面以及涡轮轴压端两档基准圆,用于后续精车工序装夹和找正基准; S440精车:软三爪夹涡轮盘大外圆,端面靠平,顶中心孔,复校S430工序已磨两档基准圆,跳动不大于0.02mm,精车压端; S450精车:调头,软三爪夹外圆,搭中心架顶中心孔,找正已车外圆及涡轮盘端面跳动不大于0.05mm,精车涡端; S460检验:对涡轮轴焊缝进行渗透检验,检测不允许有裂纹缺陷; S470热处理:对涡轮轴淬火位置进行高频淬火; S480车:上车床,用硬质合金顶尖研磨涡轮轴两端中心孔,以修复车削、检测时拉伤或拉毛的中心孔,从而确保后续工序磨削装夹基准可靠; S490磨:双顶尖装夹,精磨各档外圆及端面至要求; S4100数铣:软三爪夹涡轮盘大外圆,顶中心孔,复校涡轮盘端面及轴承档基准跳动不大于0.015mm,铣三棱锥形至要求; S4110钳:将锥度保护套装于S4100工序加工后的三棱锥形部位; S4120精车:软三爪夹涡轮盘大外圆,搭中心架,找正轴承档基准外圆,跳动不大于0.02mm,精车涡轮轴压端端部螺纹及孔至要求; S4130检验:对涡轮轴压端和涡端轴承档、止推轴承档进行渗透探伤检验,检测不允许有裂纹缺陷; S4140数铣:找正涡轮盘阶梯外圆跳动不大于0.02mm后,铣U型定位槽至要求; S4150拉削:拉削榫槽至要求; S4160磨:双顶尖装夹,磨削去除榫槽拉削后轮盘端面翻边毛刺; S4170精车:软三爪夹外圆,搭中心架,找正轴承档基准圆跳动不大于0.01mm后,精车,将淬火位置处的淬火感应色抛光去除; S4180钳:去毛刺,取下锥度保护套。
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