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龙图腾网获悉郑州地铁集团有限公司申请的专利一种道岔故障检测装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116985864B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310966050.4，技术领域涉及：B61K9/08；该发明授权一种道岔故障检测装置是由尼垒;焦朋宇;远飞;张波;刘宁;李五岳;杨明锦;金伟;沈豪杰;张朋飞;杨小彦;张家涛;陈俊亚;李楠;康龙洁;秦学波;杨青林;潘卫东设计研发完成，并于2023-08-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种道岔故障检测装置在说明书摘要公布了：本发明公开了一种道岔故障检测装置，包括轨道小车和障碍器，障碍器包括卡座，卡座上侧固定连接支撑块，支撑块设有竖向设置的扁平滑槽，扁平滑槽内滑动连接支撑板，支撑板一端固定连接圆柱，支撑块上侧固定连接齿轮箱，齿轮箱底部转动连接两个胎轮，两个胎轮对应挤压设置在支撑板两侧，胎轮的转轴伸入齿轮箱的一端固定连接第一伞齿，齿轮箱内横向转动连接驱动轴，驱动轴中部固定连接拨动轮，驱动轴上固定连接第二伞齿，第二伞齿与第一伞齿啮合。本发明通过轨道小车前行检测一次，使得支撑板将圆柱往尖轨和基本轨的夹角处深入一次，使得障碍物处于不同位置，逐渐测试障碍物的影响状况，从而全面的检测道岔能否识别障碍物的影响。

本发明授权一种道岔故障检测装置在权利要求书中公布了：1.一种道岔故障检测装置，包括轨道小车1和障碍器2，其特征在于：所述障碍器2包括卡座21，卡座21上侧固定连接支撑块22，支撑块22设有竖向设置的扁平滑槽23，扁平滑槽23内滑动连接支撑板24，支撑板24一端固定连接圆柱25； 支撑块22设有驱动件，驱动件用于支撑板24在扁平滑槽23内的位置调节； 所述驱动件包括齿轮箱26，支撑板24上侧固定连接齿轮箱26，齿轮箱26底部转动连接两个胎轮27，两个胎轮27对应挤压设置在支撑板24两侧，胎轮27的转轴伸入齿轮箱26的一端固定连接第一伞齿261，齿轮箱26内横向转动连接驱动轴262，驱动轴262中部固定连接拨动轮263，驱动轴262上固定连接第二伞齿264，第二伞齿264与第一伞齿261啮合； 还包括设置在轨道小车1上的单向拨动装置3，单向拨动装置3用于拨动拨动轮263单向转动； 通过拨动轮263单向转动，第二伞齿264与第一伞齿261的动力传递，使得胎轮27转动，胎轮27将夹持的支撑板24往尖轨和基本轨的夹角处推送，以通过轨道小车1前行检测一次，使得支撑板24将圆柱25往尖轨和基本轨的夹角处深入一次，使得障碍物处于不同位置，逐渐测试障碍物的影响状况。

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