中国第一汽车股份有限公司李自乾获国家专利权
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龙图腾网获悉中国第一汽车股份有限公司申请的专利线束固定支架获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116353506B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310057383.5，技术领域涉及：B60R16/02；该发明授权线束固定支架是由李自乾;王晶淼;严禹明;孙岩;郭爽;李秀娟;庄建军设计研发完成，并于2023-01-18向国家知识产权局提交的专利申请。
本线束固定支架在说明书摘要公布了：本发明属于线束布置技术领域，公开一种线束固定支架，包括固定本体和弹性限位结构，固定本体上设置有至少一个弧形导线槽，弧形导线槽的弯曲半径不小于被固定线束能够正常传输信号的设定弯曲半径值；弹性限位结构凸设于弧形导线槽的侧壁上，且弹性限位结构设置有一个或多个，弹性限位结构能够在容许被固定线束进入弧形导线槽内的避让状态和阻挡被固定线束脱出弧形导线槽的限位状态之间弹性形变。弧形导线槽可根据被固定线束的走向导引被固定线束，且保证被固定线束的弯曲半径符合技术要求，弹性限位结构能够限制被固定线束脱出弧形导线槽，确保被固定线束始终位于弧形导线槽内，避免出现车辆颠簸而导致信号传输中断的现象发生。
本发明授权线束固定支架在权利要求书中公布了：1.线束固定支架，其特征在于，包括： 固定本体1，所述固定本体1上设置有至少一个弧形导线槽11，所述弧形导线槽11的弯曲半径不小于被固定线束能够正常传输信号的设定弯曲半径值； 弹性限位结构2，凸设于所述弧形导线槽11的侧壁上，且所述弹性限位结构2设置有一个或多个，所述弹性限位结构2能够在容许所述被固定线束进入所述弧形导线槽11内的避让状态和阻挡所述被固定线束脱出所述弧形导线槽11的限位状态之间弹性形变； 所述弧形导线槽11沿宽度方向相对的两个槽壁均设置有扎带卡口12，所述扎带卡口12被配置为用于卡入捆绑扎带300，所述捆绑扎带300用于绑扎线束； 所述弹性限位结构2远离所述弧形导线槽11侧壁的一端朝向所述弧形导线槽11的底壁倾斜，且所述弹性限位结构2远离所述弧形导线槽11侧壁的一端设置有第一圆弧结构21。
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