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龙图腾网获悉浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利汽车研究开发有限公司申请的专利车载电池硫化监测方法、装置、设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115932629B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211457727.3，技术领域涉及：G01R31/392；该发明授权车载电池硫化监测方法、装置、设备及存储介质是由张启设计研发完成，并于2022-11-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本车载电池硫化监测方法、装置、设备及存储介质在说明书摘要公布了：本申请提供一种车载电池硫化监测方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：当接收到任一车辆的停止运行信息时，从数据库获取所述停止运行信息对应的目标车辆在预设时间内的所有运行数据，其中，运行数据包括行程持续时间、行程开始电压及行程结束电压；根据每条运行数据的所述行程持续时间、所述行程开始电压及所述行程结束电压，从所有运行数据中筛选出不同数据类型的异常数据；根据所有运行数据中所述不同数据类型的异常数据的数量，确定所述目标车辆的电池是否硫化；若电池硫化，则向对应用户终端设备和或技术人员终端设备发送提示信息。本申请的方法，解决了电池寿命判断不准确导致用户使用成本增加的问题。

本发明授权车载电池硫化监测方法、装置、设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种车载电池硫化监测方法，其特征在于，包括： 当接收到任一车辆的停止运行信息时，从数据库获取所述停止运行信息对应的目标车辆在预设时间内的所有运行数据，其中，运行数据包括行程持续时间、行程开始电压及行程结束电压； 若所述所有运行数据中，任一条运行数据的行程持续时间大于预设时间，且行程开始电压大于或等于第一预设电压，行程结束电压小于所述第一预设电压，则将所述任一条运行数据的数据类型确定为第一类异常数据；若所述所有运行数据中，所述任一条运行数据的行程持续时间大于所述预设时间，且行程开始电压大于或等于第二预设电压，小于所述第一预设电压，且所述行程结束电压小于或等于所述行程开始电压，则将所述任一条运行数据的数据类型确定为第二类异常数据；若所述所有运行数据中，所述任一条运行数据的行程持续时间大于所述预设时间，且行程开始电压小于第二预设电压，且所述行程结束电压小于或等于所述行程开始电压，则将所述任一条运行数据的数据类型确定为第三类异常数据； 若所述第三类异常数据的数量大于或等于1，则确定电池硫化； 若所述第三类异常数据的数量为0，则将所述第一类异常数据的数量与第一预设值相乘，得到第一硫化评价值；将所述第二类异常数据的数量与第二预设值相乘，得到第二硫化评价值；将所述第一硫化评价值及第二硫化评价值相加，得到总硫化评价值；若所述总硫化评价值大于或等于预设硫化标准值，则确定电池硫化，否则确定电池未硫化；或，若所述第三类异常数据的数量为0，则将所述所有运行数据中第一类异常数据的数量及所述第二类异常数据的数量输入预获取的硫化判断模型，得到电池是否硫化的结果； 若电池硫化，则向对应用户终端设备和或技术人员终端设备发送提示信息。

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