武汉船舶通信研究所(中国船舶重工集团公司第七二二研究所)罗星获国家专利权
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龙图腾网获悉武汉船舶通信研究所(中国船舶重工集团公司第七二二研究所)申请的专利一种用于电缆穿舱的密封装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115854081B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-08发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211483261.4,技术领域涉及:F16K13/00;该发明授权一种用于电缆穿舱的密封装置是由罗星;李兵;周文飞;浦海兵;杨帆;郑文景;左斌;毛超琪;刘勇设计研发完成,并于2022-11-24向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种用于电缆穿舱的密封装置在说明书摘要公布了:本发明公开了一种用于电缆穿舱的密封装置,属于密封技术领域。所述密封装置包括依次连接的耐压焊管、船舷阀、球阀和动密封阀。耐压焊管用于安装且贯穿在舱体上,耐压焊管中具有第一通孔。船舷阀包括第一阀体和第一阀芯。球阀包括第二阀体和球阀芯,第二阀体内具有容置腔和用于同轴连通第二通孔的第三通孔。动密封阀包括第三阀体、弹性环、挤压环和驱动件,第三阀体上具有同轴连通第三通孔的第四通孔,弹性环固定同轴插装在第三阀体的内周壁上,且弹性环的一端面与第三阀体相抵,挤压环同轴滑动地布置在第三阀体的内周壁上。本发明提供的一种用于电缆穿舱的密封装置,在电缆回收或者释放过程中均可以便捷实现对舱体的密封。
本发明授权一种用于电缆穿舱的密封装置在权利要求书中公布了:1.一种用于电缆穿舱的密封装置,其特征在于,所述密封装置包括依次连接的耐压焊管1、船舷阀2、球阀3和动密封阀4; 所述耐压焊管1用于安装且贯穿在舱体上,所述耐压焊管1中具有第一通孔11; 所述船舷阀2包括第一阀体21和第一阀芯22,所述第一阀体21内具有与所述第一通孔11同轴连通的第二通孔211,所述第一阀芯22可活动地插装在所述第一阀体21中,以密封所述第二通孔211; 所述球阀3包括第二阀体31和球阀芯32,所述第二阀体31内具有容置腔311和用于同轴连通所述第二通孔211的第三通孔312,所述容置腔311位于第三通孔312的中部,且与所述第三通孔312连通,所述球阀芯32可升降地布置在所述容置腔311,所述球阀芯32用于通过重力实现对第三通孔312的一端的密封; 所述动密封阀4包括第三阀体41、弹性环42、挤压环43和驱动件44,所述第三阀体41上具有同轴连通所述第三通孔312的第四通孔411,所述弹性环42固定同轴插装在所述第三阀体41的内周壁上,且所述弹性环42的一端面与所述第三阀体41相抵,所述挤压环43同轴滑动地布置在所述第三阀体41的内周壁上,所述驱动件44位于所述第三阀体41上,以驱动所述挤压环43滑动后挤压所述弹性环42的另一端面,从而使得所述弹性环42的内侧均匀向所述弹性环42的中心形变。
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