中国航天空气动力技术研究院李乾获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航天空气动力技术研究院申请的专利一种基于翼型剖面的飞行器减速板获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115817796B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-08发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211679375.6，技术领域涉及：B64C9/32；该发明授权一种基于翼型剖面的飞行器减速板是由李乾;张秋实;张伟;李向征;张家宝;陆伟;贾毅设计研发完成，并于2022-12-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于翼型剖面的飞行器减速板在说明书摘要公布了：本发明提供了一种基于翼型剖面的飞行器减速板，包括：机身，减速板本体，第一作动筒和第二作动筒；所述机身一侧设置有容置槽，所述减速板本体与所述容置槽活动连接；所述第一作动筒的一端与所述容置槽连接，另一端与所述减速板本体的底部连接，所述第二作动筒的一端与所述容置槽连接，另一端与所述减速板本体的中部或顶部连接；所述减速板本体的纵向剖面为倒置的翼型。工作时，启动第一作动筒，抬高减速板本体前缘，保证减速板本体前缘突出机身到一定高度；启动第二作动筒，使减速板本体绕第一作动筒在减速板本体上的支点旋转到开合角度；开展不同开合角度相对于平板减速板的风洞测力试验。本发明增阻效果明显，具有很强的实用性。
本发明授权一种基于翼型剖面的飞行器减速板在权利要求书中公布了：1.一种基于翼型剖面的飞行器减速板，其特征在于，包括：机身1，减速板本体2，第一作动筒3和第二作动筒5；所述机身1一侧设置有容置槽，所述减速板本体2与所述容置槽活动连接；所述第一作动筒3的一端与所述容置槽连接，另一端与所述减速板本体2的底部连接，所述第二作动筒5的一端与所述容置槽连接，另一端与所述减速板本体2的中部或顶部连接；所述减速板本体2的纵向剖面为倒置的翼型；所述减速板本体2下缘为翼型前缘，且翼型凸起弧度较大的一面位于所述减速板本体2的背风面；所述减速板本体2前缘突出所述机身11-30mm。
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