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宁波市轨道交通集团有限公司;宁波中车轨道交通装备有限公司姜宇飞获国家专利权

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龙图腾网获悉宁波市轨道交通集团有限公司;宁波中车轨道交通装备有限公司申请的专利低地板现代有轨电车全宽式电动应急安全装置的控制方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN117922621B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-05发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202311336588.3,技术领域涉及:B61D19/00;该发明授权低地板现代有轨电车全宽式电动应急安全装置的控制方法是由姜宇飞;别必龙;袁湘流;张玉黎;潘文涛;班勇婷设计研发完成,并于2023-10-16向国家知识产权局提交的专利申请。

低地板现代有轨电车全宽式电动应急安全装置的控制方法在说明书摘要公布了:本申请涉及轨道车辆展开式坡道检测领域,更具体地涉及低地板现代有轨电车全宽式电动应急安全装置的控制方法,低地板现代有轨电车全宽式电动应急安全装置的控制方法包括S1:打开展开式坡道;S2:启动检测装置:S3:若展开式坡道与坡道回收机构之间的连接处没有问题;S31:检测装置复位:S3:若展开式坡道与坡道回收机构之间的连接处没有问题;S32:检测装置使得将展开式坡道和坡道回收机构相连的连接件回到预定位置;S33:人工进行维修。本发明能通过有效地利用其自身的结构配置实现一种检测便捷、检测装置能够在短时间能起到支撑展开式坡道的作用、展开式坡道连接处维修便捷的优势。

本发明授权低地板现代有轨电车全宽式电动应急安全装置的控制方法在权利要求书中公布了:1.低地板现代有轨电车全宽式电动应急安全装置的控制方法,包括一低地板现代有轨电车全宽式电动应急安全装置,其特征在于: 所述低地板现代有轨电车全宽式电动应急安全装置包括: 一全开式门扇; 一密封门框; 一电动开门机构,所述全开式门扇被可转动地设于所述密封门框上,且所述电动开门机构正对所述全开式门扇,并通过挤压所述全开式门扇的方式将所述全开式门扇顶到预定角度; 一展开式坡道; 一坡道回收机构,所述展开式坡道被收纳在所述坡道回收机构上,另外所述展开式坡道可展开预定长度,并与地铁外部的轨道相接触; 两相对设置的检测装置,两所述检测装置均被设于密封门框上,并位于所述展开式坡道的下侧;其中所述展开式坡道先展开再向下摆动,以使得所述展开式坡道的一端接触地面,而所述展开式坡道的另一端与所述坡道回收机构转动连接,且所述检测装置位于所述密封门框和所述展开式坡道之间,并被设置能够检测所述展开式坡道和所述坡道回收机构之间的连接件是否脱落,其中与所述检测装置相连的所述密封门框的壁面具有一第一滑槽,且形成所述第一滑槽的底壁具有一第二滑槽,所述第一滑槽与所述第二滑槽相连通,且所述第一滑槽和所述第二滑槽还均与外部相连通,所述检测装置包括一第一开关组件,所述第一开关组件被可移动地设于所述密封门框上,并正对所述第一滑槽,所述第一开关组件包括一第一壳体、一第一摆动开关、一第一接触按钮,所述第一壳体被设于所述密封门框上,并正对所述第一滑槽,所述第一摆动开关被可转动地设于所述第一壳体背离所述第一滑槽的一侧,且所述第一接触按钮也被设于所述第一壳体背离所述第一滑槽的一侧,且所述第一摆动开关与所述第一接触按钮间隔预定距离,其中所述检测装置还包括一第一连接块,所述第一连接块高度小于所述第一壳体的高度,且所述第一连接块的一侧与所述第一壳体固定连接,所述检测装置还包括一第二开关组件,所述第二开关组件被设于所述第一连接块的顶部,且所述第二开关组件垂直于所述第一连接块,所述第一开关组件平行于所述第一连接块;其中所述第二开关组件包括一第二壳体、一第二摆动开关、一第二接触按钮,所述第二壳体被设于所述第一连接块的顶部,且所述第二摆动开关被可转动地设于所述第二壳体靠近所述第一壳体的一侧,且所述第一接触按钮也被设于所述第二壳体靠近所述第一壳体的一侧,且所述第一摆动开关与所述第一接触按钮间隔预定距离,另外所述检测装置还包括一移动块,所述移动块的顶部均与所述第一壳体和所述第一连接块的底部固定连接,所述检测装置还包括一第一驱动部件,所述第一驱动部件被设于所述密封门框的底部,且所述第一驱动部件具有一伸缩轴,所述伸缩轴呈L形,且所述伸缩轴的一端与所述第一驱动部件相连,另一端穿过所述第二滑槽,并与所述移动块的底部固定连接,且所述展开式坡道正对所述检测装置的一侧还设置有一挤压组件,所述挤压组件包括一第二连接块和一滚轮,所述第二连接块与所述展开式坡道正对所述检测装置的一侧固定连接,且所述第二连接块靠近所述检测装置的一侧与所述滚轮转动连接,其中所述低地板现代有轨电车全宽式电动应急安全装置的控制方法包括: S1:打开所述展开式坡道; S2:启动所述检测装置: S3:若所述展开式坡道与所述坡道回收机构之间的连接件没有问题; S31:检测装置复位: S3:若所述展开式坡道与所述坡道回收机构之间的连接件有问题; S32:检测装置将所述展开式坡道和所述坡道回收机构之间的连接件顶到预定位置; S33:人工进行维修。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人宁波市轨道交通集团有限公司;宁波中车轨道交通装备有限公司,其通讯地址为:315000 浙江省宁波市鄞州区宁穿路3399号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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