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龙图腾网获悉比亚迪股份有限公司申请的专利列车运营控制方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117508277B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210902895.2，技术领域涉及：B61L27/04；该发明授权列车运营控制方法及系统是由孙乾;李立华;张永标设计研发完成，并于2022-07-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本列车运营控制方法及系统在说明书摘要公布了：本发明涉及列车技术领域，本发明公开了一种列车运营控制方法及系统，所述方法包括：中心ATS根据中心ATS的应用模块中当前存储的列车运营计划生成第一控制指令，并通过中心ATS的通信模块向与中心ATS关联的预设通信设备发送第一控制指令，以令预设通信设备根据第一控制指令控制列车按照列车运营计划运行；在中心ATS发生预设类型故障时，所述预设通信设备执行与预设类型故障对应的运营控制策略，以取代所述列车运营计划继续控制列车全自动运行。本发明列车可在中心ATS故障的情况下实现列车继续全自动运行，避免了停运风险。

本发明授权列车运营控制方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种列车运营控制方法，其特征在于，应用于列车运营控制系统，包括： 中心ATS根据中心ATS的应用模块中当前存储的列车运营计划生成第一控制指令，并通过所述中心ATS的通信模块向与所述中心ATS关联的预设通信设备发送所述第一控制指令，以令所述预设通信设备根据所述第一控制指令控制列车按照所述列车运营计划运行； 在所述中心ATS发生预设类型故障时，所述预设通信设备执行与所述预设类型故障对应的运营控制策略，以取代所述列车运营计划继续控制列车全自动运行； 所述预设类型故障包括所述应用模块的逻辑或存储故障以及所述通信模块的通信故障；所述在所述中心ATS发生预设类型故障时，所述预设通信设备执行与所述预设类型故障对应的运营控制策略，包括：在所述应用模块发生逻辑或存储故障，且所述通信模块并未发生通信故障时，所述预设通信设备执行与所述逻辑或存储故障对应的第二运营策略，所述第二运营策略包括：令车站ATS根据所述车站ATS中当前存储的列车运营计划生成第三控制指令，并通过所述中心ATS的通信模块向与所述中心ATS关联的预设通信设备发送所述第三控制指令，以令所述预设通信设备根据所述第三控制指令控制列车按照所述列车运营计划运行。

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