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龙图腾网获悉中车山东风电有限公司申请的专利一种基于机舱振动加速度的风电机组优化控制方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117287345B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-05发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311233741.X，技术领域涉及：F03D7/04；该发明授权一种基于机舱振动加速度的风电机组优化控制方法及系统是由刘翠翠;刘小龙;刘南南设计研发完成，并于2023-09-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于机舱振动加速度的风电机组优化控制方法及系统在说明书摘要公布了：本发明涉及风电机组控制领域，具体公开一种基于机舱振动加速度的风电机组优化控制方法及系统，获取风电机组的第一历史运行数据和第二历史运行数据；设定停机振动加速度阈值和停机累计时间；设定告警振动加速度阈值、告警累计时间和降载风速阈值；判断风电机组的实时振动加速度是否超过停机振动加速度阈值且持续时间超过停机累计时间；若是则风电机组执行停机动作；否则判断风电机组的实时振动加速度是否超过告警振动加速度阈值且持续时间超过告警累计时间，同时实时风速是否超过降载风速阈值；若是则风电机组执行降载动作，同时风电机组发出告警提示；否则风电机组正常运行。本发明可减少机组不必要的停机，提高可靠性。

本发明授权一种基于机舱振动加速度的风电机组优化控制方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于机舱振动加速度的风电机组优化控制方法，其特征在于，包括以下步骤： 获取风电机组的第一历史运行数据和第二历史运行数据，其中第一历史运行数据包括风电机组异常运行情况下的若干振动加速度值，第二历史运行数据包括风电机组正常运行情况下的若干振动加速度值； 根据第一历史运行数据设定停机振动加速度阈值，并配置停机累计时间； 根据第二历史运行数据设定告警振动加速度阈值，并配置告警累计时间和降载风速阈值； 检测风电机组运行环境的实时风速和风电机组的实时振动加速度； 判断风电机组的实时振动加速度是否超过停机振动加速度阈值且持续时间超过停机累计时间； 若是，则风电机组执行停机动作； 否则，判断风电机组的实时振动加速度是否超过告警振动加速度阈值且持续时间超过告警累计时间，同时实时风速是否超过降载风速阈值； 若是，则风电机组执行降载动作，同时风电机组发出告警提示； 否则，风电机组正常运行； 根据第一历史运行数据设定停机振动加速度阈值，具体包括： 第一历史运行数据中的若干振动加速度值服从正态分布； 计算该正态分布的均值和标准差； 设置停机振动加速度阈值为+3； 根据第二历史运行数据设定告警振动加速度阈值，具体包括： 第二历史运行数据中的若干振动加速度值服从正态分布； 计算该正态分布的均值和标准差； 设置告警振动加速度阈值为+3。

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