现代自动车株式会社;起亚株式会社李佐斌获国家专利权
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龙图腾网获悉现代自动车株式会社;起亚株式会社申请的专利行李箱盖铰链和配备有该行李箱盖铰链的车辆获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN224187382U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-01发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202521090134.7,技术领域涉及:E05D3/06;该实用新型行李箱盖铰链和配备有该行李箱盖铰链的车辆是由李佐斌;王海亮设计研发完成,并于2025-05-29向国家知识产权局提交的专利申请。
本行李箱盖铰链和配备有该行李箱盖铰链的车辆在说明书摘要公布了:本实用新型涉及一种行李箱盖铰链和配备有该行李箱盖铰链的车辆,行李箱盖铰链包括:铰链支架;铰链臂,其一端铰接至铰链支架的第一位置,并具有条形槽;扭力杆,其一端铰接至铰链支架的第二位置;引导板,其设置在铰链支架的一侧,引导板的下边缘包括依次连接的第一圆弧部分、连接部分和第二圆弧部分,第一圆弧部分的圆心位于第一位置,第一圆弧部分的半径小于第一位置到第二圆弧部分的距离或者第一位置到第二圆弧部分的最小距离;铰链连杆,其第一端铰接至铰链臂的条形槽,铰链连杆的第二端铰接至扭力杆的另一端,铰链连杆能够将扭力杆的力矩传递给铰链臂。本实用新型在不需要外部动力源的情况下实现行李箱盖的完全打开,并且降低了制造成本。
本实用新型行李箱盖铰链和配备有该行李箱盖铰链的车辆在权利要求书中公布了:1.一种行李箱盖铰链,其特征在于,包括: 铰链支架; 铰链臂,其一端铰接至所述铰链支架的第一位置,并在靠近所述一端的位置具有沿着其长度方向延伸的条形槽; 扭力杆,其一端铰接至所述铰链支架的第二位置; 引导板,其设置在所述铰链支架的一侧,所述引导板的下边缘包括依次连接的第一圆弧部分、连接部分和第二圆弧部分,第一圆弧部分的圆心位于所述第一位置,并且第一圆弧部分的半径小于第一位置到第二圆弧部分的距离或者第一位置到第二圆弧部分的最小距离;以及 铰链连杆,其第一端铰接至所述铰链臂的条形槽,所述铰链连杆的第二端铰接至所述扭力杆的另一端,所述铰链连杆能够将扭力杆的力矩传递给铰链臂。
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