雷沃重工集团有限公司;潍柴(青岛)智慧重工有限公司刘松昊获国家专利权
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龙图腾网获悉雷沃重工集团有限公司;潍柴(青岛)智慧重工有限公司申请的专利一种装载机启动电路及系统获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN224186845U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-01发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202521076680.5，技术领域涉及：E02F9/20；该实用新型一种装载机启动电路及系统是由刘松昊;钟晓龙;李睿;雷皓林设计研发完成，并于2025-05-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种装载机启动电路及系统在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种装载机启动电路及系统，其中启动信号由钥匙开关流向第一继电器的控制端和第二继电器的控制端，然后流向ECU，ECU接收信号，第一继电器和第二继电器内部线圈通电控制内部开关吸合，第一继电器开关L1和第二继电器开关L2闭合，电流信号由蓄电池流向第一继电器被控端，经过第二继电器被控端，最后流向起动机，控制车辆启动。当其中一个继电器的控制端失控导致持续闭合时，通过关闭另一个继电器，使得起动机停止工作。基于本实用新型提出的一种装载机启动电路及系统，倘若某一继电器损坏发生黏连被控端持续闭合，也可通过关闭钥匙开关控制另一个继电器断开而关闭车辆，可以解决单继电器失效无法关闭车辆的风险。
本实用新型一种装载机启动电路及系统在权利要求书中公布了：1.一种装载机启动电路，其特征在于，包括钥匙开关、第一继电器、第二继电器、ECU、蓄电池和起动机； 所述第一继电器包括控制端和被控端，所述第二继电器包括控制端和被控端； 所述钥匙开关、第一继电器的控制端、第二继电器的控制端以及ECU组成控制电路；钥匙开关与第一继电器的控制端的输入端A1连接，钥匙开关与第二继电器的控制端的输入端A2连接；第一继电器的控制端的输出端C1与ECU连接，第二继电器的控制端的输出端C2与ECU连接； 所述蓄电池、第一继电器的被控端、第二继电器的被控端以及起动机组成被控电路；蓄电池与第一继电器的被控端的输入端B1连接，第一继电器的被控端的输出端E1与第二继电器的被控端的输入端B2连接，第二继电器的被控端的输出端E2与起动机连接。
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