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龙图腾网获悉中国航发湖南动力机械研究所申请的专利动力涡轮超转保护方法、装置、电子设备及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121593903B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-05-01发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610121867.5，技术领域涉及：F02C9/00；该发明授权动力涡轮超转保护方法、装置、电子设备及存储介质是由王琛;李峰;宋银宇;宋双文;吴吉昌;艾兴;王越设计研发完成，并于2026-01-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本动力涡轮超转保护方法、装置、电子设备及存储介质在说明书摘要公布了：本发明公开了一种动力涡轮超转保护方法、装置、电子设备及存储介质，动力涡轮超转保护方法包括：S1.通过控制系统检测减速器单元浆轴转速和动力涡轮轴后端转速；S2.通过控制系统判断减速器单元浆轴转速与动力涡轮轴后端转速的差值是否超过预设限值，若是，转至步骤S4，若否，转至步骤S3；S3.通过控制系统判断航空发动机转速是否达到超转条件，若是，转至步骤S4，若否，转至步骤S1；S4.对动力涡轮转子进行超转保护并切断燃油供应。本动力涡轮超转保护方法实现了在动力涡轮断轴后短时间切断发动机燃油供应，达到保护发动机转子的效果。

本发明授权动力涡轮超转保护方法、装置、电子设备及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种动力涡轮超转保护方法，其特征在于，包括： S1.通过控制系统检测减速器单元桨轴转速和动力涡轮轴后端转速； S2.通过控制系统判断减速器单元桨轴转速与动力涡轮轴后端转速的差值是否超过预设限值，若是，转至步骤S4，若否，转至步骤S31； S31.通过控制系统判断减速器单元桨轴转速与动力涡轮轴后端转速的差值是否大于预设故障值，若是，记录‘存在断轴风险’并转至步骤S311，若否，转至步骤S32； S311.通过控制系统判断减速器单元桨轴转速是否超过第一预设阈值，通过控制系统判断动力涡轮轴后端转速是否超过第二预设阈值，若减速器单元桨轴转速超过第一预设阈值或动力涡轮轴后端转速超过第二预设阈值，转至步骤S4；若减速器单元桨轴转速未超过第一预设阈值且动力涡轮轴后端转速未超过第二预设阈值，转至步骤S312； S312.通过控制系统判断减速器单元桨轴转速与动力涡轮轴后端转速的差值于大于预设故障值并小于等于预设限值的持续周期，若持续周期达到预设周期，进行故障报警并限制燃油流量；若持续周期小于预设周期，转至步骤S1； S32.通过控制系统判断减速器单元桨轴转速是否超过第一预设阈值，通过控制系统判断动力涡轮轴后端转速是否超过第二预设阈值，若减速器单元桨轴转速超过第一预设阈值或动力涡轮轴后端转速超过第二预设阈值，转至步骤S4；若减速器单元桨轴转速未超过第一预设阈值且动力涡轮轴后端转速未超过第二预设阈值，转至步骤S1; S4.对动力涡轮转子进行超转保护并切断燃油供应。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国航发湖南动力机械研究所，其通讯地址为：412002 湖南省株洲市芦淞区董家塅高科园中国航发湖南动力机械研究所；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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