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龙图腾网获悉上海康帅冷链科技股份有限公司申请的专利用于气调冷藏车的多传感器网络自适应感知系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN121756836B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202610249286.X，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权用于气调冷藏车的多传感器网络自适应感知系统是由孟卫康;孟正轩;肖洪海设计研发完成，并于2026-03-03向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于气调冷藏车的多传感器网络自适应感知系统在说明书摘要公布了：本发明涉及冷藏运输智能控制技术领域，尤其涉及一种用于气调冷藏车的多传感器网络自适应感知系统，包括：装载识别模块、运输识别模块、数据采集模块、气体调节装置和根据运输阶段确定主传感器组基线采样频率，调度控制器还根据当前时刻处于呼吸跃变预警时段将从传感器组切换为预热待命状态并增加基线采样频率，根据主传感器组CO2数据生成变化曲线，结合运输阶段选取阈值组判定是否满足呼吸跃变条件，并响应于满足呼吸跃变条件控制从传感器组切换为工作状态执行多点采样，从而定位CO2富集区并控制对应独立控制调节单元进行分区干预。本发明实现了传感器预测性唤醒与分区干预且降低了系统能耗。

本发明授权用于气调冷藏车的多传感器网络自适应感知系统在权利要求书中公布了：1.一种用于气调冷藏车的多传感器网络自适应感知系统，其特征在于，包括： 装载识别模块，用以获取与当前货品对应的生理阶段预测参数，所述生理阶段预测参数包括呼吸跃变预警时段与跃变判定阈值组； 运输识别模块，用以基于车速均值与车门开闭检测传感器在预设时间窗口内监测的开门次数生成运输阶段标识，包括： 若所述车速均值不小于预设车速且开门次数不大于预设次数，则生成长途稳态阶段标识； 反之，生成短途配送阶段标识； 其中，所述运输阶段包括长途稳态阶段与短途配送阶段； 数据采集模块，包括主传感器组和若干从传感器组； 气体调节装置，包括若干独立控制调节单元； 调度控制器，用以根据所述运输阶段确定所述主传感器组的基线采样频率，包括：响应于运输阶段标识为长途稳态阶段标识确定所述基线采样频率为默认基线采样频率，和，响应于运输阶段标识为短途配送阶段标识确定所述基线采样频率高于默认基线采样频率； 所述调度控制器根据当前时刻与所述呼吸跃变预警时段确定所述从传感器组的工作状态，包括：响应于当前时刻不处于所述呼吸跃变预警时段确定所述从传感器组的工作状态保持休眠状态，和，响应于当前时刻处于所述呼吸跃变预警时段，将所述从传感器组的工作状态切换为预热待命状态并增加所述基线采样频率； 其中，所述从传感器组的预热待命状态为对二氧化碳传感器上电并维持预热，和执行零点校准或基线校准中的至少一种； 所述调度控制器基于主传感器组采集的二氧化碳数据生成二氧化碳变化曲线并根据运输阶段选取对应的跃变判定阈值组，包括：根据运输阶段标识为长途稳态阶段标识的判定结果选取低跃变判定阈值组，和，根据运输阶段标识为短途配送阶段标识的判定结果选取高跃变判定阈值组； 其中，所述跃变判定阈值组包括浓度阈值与变化率阈值； 其中，所述高跃变判定阈值组的阈值均不小于所述低跃变判定阈值组的对应阈值； 以及，根据二氧化碳浓度值及二氧化碳浓度变化率与跃变判定阈值组的大小关系确定是否满足呼吸跃变条件，响应于满足呼吸跃变条件使从传感器组切换为工作状态并执行多点采样，根据多点采样结果定位二氧化碳富集区并控制对应的独立控制调节单元进行分区干预。

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