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龙图腾网获悉山西正工电气设备有限公司申请的专利一种道岔区融雪除冰装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120273293B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-28发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510783764.0，技术领域涉及：E01H8/10；该发明授权一种道岔区融雪除冰装置是由孙贾潞;佟海亮;崔娅;于书蝶;张德明;郭白石;王兆明;王晓龙;张朝锋;佟耀东设计研发完成，并于2025-06-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种道岔区融雪除冰装置在说明书摘要公布了：本发明属于铁路技术领域，涉及一种道岔区融雪除冰装置，包括壳体、增压装置以及与增压装置相连接的驱动装置，壳体包括第一腔体，第一腔体被设置为密封腔体，驱动装置与增压装置均设于第一腔体内，驱动装置设有至少一个气体通道，气体通道的进气端与第一腔体的外部连通，气体通道的出气端与第一腔体内部连通，增压装置的出风口与壳体的外部连通，驱动装置驱动增压装置动作，增压装置的进风口处产生负压，在第一腔体内外压差的作用下，第一腔体外部的气体经气体通道进入第一腔体内，被增压装置吸入且在增压装置内进行压缩，从增压装置的出风口喷出，驱动装置与增压装置同步转动，压缩后的高压空气从增压装置的出风口高速喷出，安装使用方便。

本发明授权一种道岔区融雪除冰装置在权利要求书中公布了：1.一种道岔区融雪除冰装置，其特征在于：包括壳体、增压装置以及与增压装置相连接的驱动装置，所述壳体包括第一腔体，所述第一腔体被设置为密封腔体，所述驱动装置与所述增压装置均设于所述第一腔体内，所述驱动装置设有至少一个气体通道，所述气体通道的进气端与所述第一腔体的外部连通，所述气体通道的出气端与所述第一腔体内部连通，所述增压装置的出风口与所述壳体的外部连通，所述驱动装置驱动所述增压装置动作，所述增压装置的进风口处产生负压，在所述第一腔体内外压差的作用下，所述第一腔体外部的气体经所述气体通道进入所述第一腔体内，被所述增压装置吸入且在所述增压装置内进行压缩，从所述增压装置的出风口喷出； 所述驱动装置与所述增压装置共轴设置； 所述驱动装置包括驱动壳体以及设于驱动壳体内的动力件，所述驱动壳体与所述动力件的外壁之间的间隙被构造成所述气体通道，所述驱动壳体的一端与所述动力件的相对应的一端被设置为开口结构，构造出所述气体通道的进气端； 所述驱动壳体的另一端与所述动力件的相对应的另一端被设置为闭口结构，所述驱动壳体的与所述气体通道相对应的侧壁上设有散热孔，所述散热孔设于所述驱动壳体的靠近所述气体通道的闭口端侧，进行气体流出，所述闭口结构由所述驱动壳体与所述动力件连接形成，或，所述闭口结构由所述驱动壳体与所述增压装置的壳体接触且接触处进行密封处理而形成； 所述气体通道的数量为一个，所述气体通道为环形通道结构；或，所述气体通道的数量为多个，多个所述气体通道沿着所述动力件的周向方向依次设置，所述驱动壳体的内壁上设有多个分隔件，多个所述分隔件沿着所述驱动壳体的周向方向依次设置，所述分隔件与所述动力件的外壁接触，相邻所述分隔件之间的间隙构造出一个所述气体通道； 所述壳体还包括第二腔体，所述第一腔体与所述第二腔体被隔离板分隔，所述隔离板上设置有通气孔，所述通气孔与所述气体通道的进气端相连通，以使得所述第二腔体内的气体经所述通气孔和所述气体通道的进气端进入所述气体通道内； 所述增压装置包括涡壳，所述涡壳与所述驱动壳体连接，且所述涡壳与所述驱动壳体的连接处设有密封结构，对该连接处进行密封，以使得所述气体通道内的气体从所述散热孔流出； 还包括相连接的变频装置和开关装置，所述变频装置与所述开关装置设于所述第二腔体内，所述开关装置与电源连接，控制电路通断，所述变频装置与所述驱动装置连接，控制所述驱动装置的转速及转矩。

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