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龙图腾网获悉一汽解放汽车有限公司申请的专利电驱动桥装置及汽车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117207771B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-24发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311300676.8，技术领域涉及：B60K17/04；该发明授权电驱动桥装置及汽车是由王震;许可;姜雷;徐明宇设计研发完成，并于2023-10-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本电驱动桥装置及汽车在说明书摘要公布了：本申请涉及一种电驱动桥装置及汽车；电驱动桥装置包括差速器、行星调速机构、第一驱动件和第二驱动件，行星调速机构通过换挡机构与差速器的动力输入端固定连接，第一驱动件通过第一多级齿轮减速件与行星调速机构传动连接，第二驱动件依序通过第二多级齿轮减速件和换挡机构与差速器的动力输入端传动连接；本申请的电驱动桥装置及汽车，设计了一种新的动力传动路径，换挡时可通过第二驱动件不间断提供动力，保证在换挡过程中差速器始终能够保证动力输出，提升系统的效率，且在利用第一多级齿轮减速件和第二多级齿轮减速件保证自身具有较大扭矩的情况下，整体结构简单且紧凑，整体尺寸较小，更利于整车的布置和轻量化设计。

本发明授权电驱动桥装置及汽车在权利要求书中公布了：1.一种电驱动桥装置，其特征在于，包括： 差速器，具有动力输入端和两个动力输出端，所述动力输入端包括第一外壳和第二外壳，所述差速器还包括连接轴，所述连接轴设置在所述第一外壳上； 第一驱动件； 行星调速机构，包括太阳轮、行星架和行星轮，所述行星架与所述第一外壳固定连接，所述行星轮固定套设在所述行星架上并与所述太阳轮啮合，所述第一驱动件依序通过第一多级齿轮减速件和太阳轴与所述太阳轮传动连接； 换挡机构，包括齿圈和锁止件，所述齿圈与所述行星轮啮合；所述锁止件包括移动齿套、第一固定啮合齿和第二固定啮合齿，所述移动齿套可移动地装设在所述齿圈上；所述第一固定啮合齿与所述电驱动桥装置的壳体固定连接；所述第二固定啮合齿固定装设在所述第二外壳上；其中，当所述移动齿套移动至所述第一固定啮合齿处时，所述移动齿套与所述第一固定啮合齿啮合连接，以使得所述齿圈处于停止状态；当所述移动齿套移动至所述第二固定啮合齿处时，所述移动齿套能够与所述第二固定啮合齿啮合连接，以使得所述齿圈处于转动状态； 第二驱动件，依序通过第二多级齿轮减速件和所述换挡机构与所述差速器的所述动力输入端传动连接，且所述第二多级齿轮减速件远离所述第二驱动件的一端与所述连接轴固定连接。

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