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龙图腾网获悉上海交通大学申请的专利一种变压器有载分接开关故障监测方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119272477B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411134007.2，技术领域涉及：G06F30/20；该发明授权一种变压器有载分接开关故障监测方法及系统是由刘亚东;严英杰;许永鹏;臧奕茗;江秀臣设计研发完成，并于2024-08-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种变压器有载分接开关故障监测方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种变压器有载分接开关故障监测方法及系统，涉及变压器有载开关优化技术领域，包括，通过对有载分接开关进行网格剖分，建立有载分接开关整体计算模型；并在有载分接开关整体计算模型的基础上，通过瞬态动力学仿真分析中的空间有限元离散，改变有载分接开关的不同凸台角度，得到不同凸台角度的关键零部件计算模型；通过关键零部件计算模型，得到关键零部件的应力分布情况以及轴受力情况，用以实际及时更换部件，有效提高了有载分接开关对电网载荷的长时间支撑，降低了电力事故发生率，节省了有载分接开关的成本。

本发明授权一种变压器有载分接开关故障监测方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种变压器有载分接开关故障监测方法，其特征在于，包括： 对有载分接开关进行网格剖分，建立有载分接开关整体计算模型； 在所述有载分接开关整体计算模型的基础上，通过瞬态动力学仿真分析中的空间有限元离散，改变有载分接开关的不同凸台角度； 将所述凸台角度设置为25°至50°，步长为1°，获取不同凸台角度的等效应力水平与屈服强度和抗拉极限之间的关系，通过所述关系得到不同凸台角度的关键零部件计算模型； 计算所述关键零部件计算模型，得到关键零部件的应力分布情况以及轴受力情况，通过轴受力情况对有载分接开关进行故障监测； 建立有载分接开关整体计算模型，包括：设置模型的荷载及边界条件； 根据快速机构弹簧参数，分别在模型的两传动轴上建立弹簧连接，弹簧预载荷为，刚度为4.43Nmm； 考虑模型转动轴在无阻力扭矩、5N·m阻力扭矩和10N·m阻力扭矩下的机构运动，并分别对三种扭矩设置扭矩载荷； 边界条件，包括： 按照100ms内旋转90°计算，得到角加速度为； 将初始时刻设定为从滚轮和凸台的接触时刻，得到转轴的转速，表示为: 将转轴的转速作为有载分接开关整体计算模型的初始转速； 空间有限元离散，包括： 通过，，描述物体内各点在时间0，时间和时间的位形坐标； ，表示各质点在时间和时间的位移； 利用虚位移原理，得到平衡方程表示为： 其中，为时刻应力；为时刻应变；为时刻的外力虚功； 导线脱冰跳跃过程的非线性运动过程，包括： 在位移和变形的非线性运动过程中采用相应的空间运动描述和定义，求解的基本运动方程表示为： 其中，表示质量矩阵；表示阻尼矩阵；表示刚度矩阵；表示节点加速度向量；表示节点速度向量；表示节点位移向量；表示t时刻的载荷向量； 将时间所表示的方程作为惯性力和阻尼力的静力学平衡方程，采用Newmark方法进行迭代，以确定给定时间内的有载分接开关运动轨迹； 采用Newmark方法，包括： 线性假设表示为： 与 其中，在间隔内，满足线性假设： 间隔内的加速度为： 时间的位移，求解如下： 表示为： 将以上公式代入，得到、、计算的公式： 其中，表示节点位移，表示节点加速度，表示节点速度。

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