马自达汽车株式会社池田义典获国家专利权
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龙图腾网获悉马自达汽车株式会社申请的专利混合动力汽车的下部结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115675043B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-21发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210587673.6，技术领域涉及：B60K1/04；该发明授权混合动力汽车的下部结构是由池田义典;柴田勉;泽田庸介;下村哲也设计研发完成，并于2022-05-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本混合动力汽车的下部结构在说明书摘要公布了：本发明提供一种混合动力汽车的下部结构，即使是在地板11的下表面配设了大型的电池单元20的混合动力车辆也能够配设车载设备7。在地板的下表面配设有高电压电池单元的混合动力汽车的下部结构具备：配设于地板的下表面的与高电压电池单元相比前方且与车宽方向中央相比车宽方向一方侧的发动机排气系部件；及配设于地板的下表面的与高电压电池单元相比前方且与车宽方向中央相比车宽方向另一侧的高电压装置30、31。在高电压电池单元与高电压装置之间配设有车载设备，车载设备以前后方向上的尺寸比车载设备的上表面为水平的水平状态时的前后方向上的尺寸短的方式，成为所述上表面在前后方向上倾斜的倾斜状态。
本发明授权混合动力汽车的下部结构在权利要求书中公布了：1.一种混合动力汽车的下部结构，在地板的下表面配设有高电压电池单元，其特征在于，具备： 发动机排气系部件，该发动机排气系部件配设在所述地板的下表面的与所述高电压电池单元相比的前方且与车宽方向中央相比的车宽方向一方侧；以及 高电压装置，该高电压装置配设在所述地板的下表面的与所述高电压电池单元相比的前方且与车宽方向中央相比的车宽方向另一方侧， 在所述高电压电池单元与所述高电压装置之间配设有车载设备， 所述车载设备以前后方向上的尺寸比该车载设备的上表面水平的水平状态时的前后方向上的尺寸短的方式，成为所述上表面在前后方向上倾斜的倾斜状态， 所述高电压电池单元以前表面下部与前表面上部相比位于车辆后方侧的方式后退， 所述车载设备成为所述上表面以后端与前端相比处于低位置的方式朝向车辆后方下降倾斜的倾斜状态， 所述车载设备的所述上表面的后端面朝所述高电压电池单元的所述前表面下部。
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